CVO Street Glide Milwaukee-Eight 114 (2017)

~ 2 700 000 ₽ ориентировочная цена

Переход на новый двигатель Milwaukee-Eight 114 (1868 см³) вместо Twin Cam - больше крутящего момента, обновлённая передняя подвеска Showa Dual Bending Valve.

Годы выпуска 2017
Объём 1868 см³
Мощность 102 л.с.
Момент 165 Н·м
Масса 398 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 1868 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 102 мм
  • Ход поршня 114.3 мм
  • Степень сжатия 10.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 102 л.с.
  • Крутящий момент 165 Н·м
  • Обороты макс. момента 3250 об/мин

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Угол наклона вилки 26 °
  • Величина следа 170 мм
  • Передняя подвеска Showa Dual Bending Valve

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 398 кг
  • Сухой вес 380 кг
  • Высота по седлу 690 мм
  • Колёсная база 1625 мм
  • Объём топливного бака 22.7 л

Тормоза

  • ABS Да

В 2017 году CVO Street Glide первым в линейке Touring получил новое поколение двигателей Milwaukee-Eight. Установленный агрегат объёмом 1868 см³ (114 куб. дюймов) с восемью клапанами обеспечил заметный прирост крутящего момента по сравнению с прежним Twin Cam. Мотоцикл также получил переднюю вилку Showa Dual Bending Valve.

Модификация 2017 года стала важной точкой в истории модели: под топливным баком появился двигатель Milwaukee-Eight 114, который заменил Twin Cam. Байк сохранил узнаваемый силуэт бэггера, но стал заметно тяговитее на низких оборотах.

Другие модификации Harley-Davidson CVO Street Glide

2026 - наст. время

CVO Street Glide 2026

Новая цветовая гамма Torched Orange, обновлённая подвеска Showa и радиальные тормоза Brembo, мультимедийная платформа Skyline OS; двигатель Milwaukee-Eight 121 VVT сохранён.

2024–2025

Milwaukee-Eight 121 VVT

Новый двигатель Milwaukee-Eight 121 объёмом 1980 см³ с изменяемыми фазами газораспределения (VVT) и жидкостным охлаждением головок, обновлённая квадратная светодиодная оптика.

2023

Рестайлинг кузова и электроники

Новый увеличенный топливный бак с изменённой формой, обновлённые седельные сумки, выбираемые режимы езды, голосовое управление и аудиосистема Rockford Fosgate Stage II вместо Boom! Box.

2020–2022

Milwaukee-Eight 117 RDRS

В стандартное оснащение добавлен пакет электронных ассистентов Reflex Defensive Rider Systems (курсовая устойчивость и антиблокировочная система на поворотах, контроль тяги), новые цвета кузова.

2018–2019

Milwaukee-Eight 117

Замена двигателя на Milwaukee-Eight 117 (1923 см³) с высокопроизводительным кулачковым валом; в 2019 году добавлена новая инфотейнмент-система Boom! Box GTS.

2010–2016

FLHXSE Twin Cam 110

Первое поколение CVO Street Glide на обновлённой туристической платформе с двигателем Screamin' Eagle Twin Cam 110, стандартными ABS и круиз-контролем.