Дебютная версия CVO Street Glide построена на туристической платформе с рамой типа single-spar, представленной в 2009 году. Мотоцикл получил двигатель Screamin' Eagle Twin Cam 110 объёмом 1801 см³, эксклюзивную окраску, литые колёса Agitator и аудиосистему Harman/Kardon.
Годы выпуска
2010–2016
Объём
1801 см³
Мощность
98 л.с.
Момент
156 Н·м
Масса
380 кг
Общее
- Тип мотоцикла Туристический
Двигатель
- Объём двигателя 1801 см³ ★
- Количество цилиндров 2
- Система охлаждения Воздушное ★
- Мощность 98 л.с. ★
- Крутящий момент 156 Н·м ★
- Обороты макс. момента 3750 об/мин
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип привода Ремень
Ходовая часть
- Угол наклона вилки 26 °
- Величина следа 170 мм
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 380 кг
- Колёсная база 1625 мм
- Объём топливного бака 22.7 л
Тормоза
- ABS Да
CVO Street Glide 2010-2016 годов - первая версия модели, созданная в рамках программы Custom Vehicle Operations. Мотоцикл отличался увеличенным до 110 кубических дюймов двигателем, премиальной покраской и хромированной отделкой, недоступными на базовой версии Street Glide.
Другие модификации Harley-Davidson CVO Street Glide
2026 - наст. время
CVO Street Glide 2026
Новая цветовая гамма Torched Orange, обновлённая подвеска Showa и радиальные тормоза Brembo, мультимедийная платформа Skyline OS; двигатель Milwaukee-Eight 121 VVT сохранён.
→
2024–2025
Milwaukee-Eight 121 VVT
Новый двигатель Milwaukee-Eight 121 объёмом 1980 см³ с изменяемыми фазами газораспределения (VVT) и жидкостным охлаждением головок, обновлённая квадратная светодиодная оптика.
→
2023
Рестайлинг кузова и электроники
Новый увеличенный топливный бак с изменённой формой, обновлённые седельные сумки, выбираемые режимы езды, голосовое управление и аудиосистема Rockford Fosgate Stage II вместо Boom! Box.
→
2020–2022
Milwaukee-Eight 117 RDRS
В стандартное оснащение добавлен пакет электронных ассистентов Reflex Defensive Rider Systems (курсовая устойчивость и антиблокировочная система на поворотах, контроль тяги), новые цвета кузова.
→
2018–2019
Milwaukee-Eight 117
Замена двигателя на Milwaukee-Eight 117 (1923 см³) с высокопроизводительным кулачковым валом; в 2019 году добавлена новая инфотейнмент-система Boom! Box GTS.
→
2017
Milwaukee-Eight 114
Переход на новый двигатель Milwaukee-Eight 114 (1868 см³) вместо Twin Cam - больше крутящего момента, обновлённая передняя подвеска Showa Dual Bending Valve.
→