Ducati Panigale V4 2020-2022

~ 2 700 000 ₽ ориентировочная цена

Обновление под нормы Euro 5, новая аэродинамика с крыльями (2022 год), новый передний вилка Öhlins NPX на версии S, доработанные режимы езды.

Годы выпуска 2020–2022
Объём 1103 см³
Мощность 214 л.с.
Момент 124 Н·м

Общее

  • Тип мотоцикла Суперспорт

Двигатель

  • Объём двигателя 1103 см³
  • Конфигурация двигателя V4
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 81 мм
  • Ход поршня 53.5 мм
  • Степень сжатия 14
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 214 л.с.
  • Обороты макс. мощности 13000 об/мин
  • Крутящий момент 124 Н·м
  • Обороты макс. момента 10000 об/мин

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая перимитральная рама

Тормоза

  • ABS Да

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Быстрое переключение (QS) Да
  • Режимы езды Да

В 2020 году линейка перешла на нормы Euro 5, а в 2022 году получила обновлённую аэродинамику с крыльями, новую переднюю вилку Öhlins NPX 25/30 на версии S, изменённую коробку передач с более высокими первой, второй и шестой передачами, а также новую стратегию электронных режимов езды.

Ducati Panigale V4: обновление 2020-2022 годов

Помимо соответствия нормам Euro 5, в 2022 году мотоцикл получил новую аэродинамику с интегрированными крыльями, что улучшило прижимную силу на высокой скорости. Версия S дополнительно получила переднюю вилку Öhlins NPX 25/30.

Что изменилось

  • Соответствие экологическим нормам Euro 5
  • Новые аэродинамические элементы с 2022 года
  • Обновлённая коробка передач и стратегии режимов езды

Другие модификации Ducati Panigale

2025 - наст. время

Panigale V2 (новое поколение)

Существенный редизайн: новый, более компактный двигатель объёмом 890 см³ со спринговым приводом клапанов вместо десмодромного, снижение массы и обновлённые подвески Marzocchi/Kayaba (Öhlins на версии S).

2025 - наст. время

Panigale V4 (новое поколение)

Новое поколение флагманской модели V4, представленное на смену версии 2018-2024 годов, с обновлённой электроникой, аэродинамикой и доработанным шасси.

2023–2024

Panigale V4 / V4 S / SP2 (2023-2024)

Обновлённая электроника с системой Engine Brake Control Evo 2, в линейку добавлена версия SP2 с карбоновыми колёсами и улучшенной тормозной системой Brembo.

2020–2024

Panigale V2

Преемник модели 959 Panigale. Тот же 955-кубовый двигатель, доработанный до 155 л.с. и норм Euro 5, монококовая рама, вилка Showa и амортизатор Sachs.

2019–2024

Panigale V4 R

Гомологационная версия для World Superbike с уменьшенным до 998 см³ двигателем V4, заявленной мощностью около 231 л.с. и опциональным гоночным комплектом выхлопа.

2018–2019

Panigale V4 / V4 S (первое поколение)

Первая версия с двигателем V4 Desmosedici Stradale объёмом 1103 см³ вместо V-образной двойки. Новая перимитральная алюминиевая рама, мощность около 214 л.с.

2016–2019

959 Panigale

Заменила 899 Panigale. Увеличенный до 955 см³ двигатель Superquadro, соответствие нормам Euro 4, обновлённая электроника.

2016–2017

1299 Superleggera

Лимитированная серия из 500 экземпляров на базе 1299 Panigale с карбоновой монококовой рамой, мощностью 215 л.с. и весом 167 кг с полными жидкостями.

2015–2018

1299 Panigale

Заменила 1199 Panigale. Двигатель увеличен до 1285 см³, мощность выросла до 205 л.с., появилась новая электроника с IMU, антипробуксовочной системой и гоночной ABS.

2014

1199 Superleggera

Лимитированная версия (500 экземпляров) на базе 1199 Panigale R с магниевой монококовой рамой, карбоновыми деталями и форсированным до 200+ л.с. двигателем.

2013–2015

899 Panigale

Младшая версия линейки, заменившая модель 848. Получила двигатель Superquadro объёмом 898 см³, алюминиевую монококовую раму и двусторонний маятник в отличие от одностороннего у 1199.

2012–2014

1199 Panigale

Первое поколение линейки, заменившее 1098/1198. Новая алюминиевая монококовая рама, двигатель Superquadro 1198 см³ мощностью 195 л.с. и односторонний маятник.