BMW K 1600 GT (2022-2025)

~ 5 500 000 ₽ ориентировочная цена

Глубокая модернизация. Двигатель адаптирован под Euro 5 с новым блоком BMS-O и датчиками детонации. 10.25-дюймовый TFT-дисплей с connectivity, полностью светодиодная оптика с адаптивным поворотным светом, аудиосистема 2.0, обновлённый дизайн, новые цвета включая пакет Option 719.

Годы выпуска 2022 - наст. время
Объём 1649 см³
Мощность 160 л.с.
Момент 175 Н·м
Масса 334 кг
Макс. скорость 200 км/ч
Разгон 0–100 3.2 с

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 1649 см³
  • Количество цилиндров 6
  • Диаметр цилиндра 72 мм
  • Ход поршня 67.5 мм
  • Степень сжатия 12.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 160 л.с.
  • Мощность 118 кВт
  • Обороты макс. мощности 7750 об/мин
  • Крутящий момент 175 Н·м
  • Обороты макс. момента 5250 об/мин
  • Тип топлива АИ-95
  • Система подачи топлива Электронный впрыск BMS-O

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Кардан

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая мостовая рама
  • Угол наклона вилки 27.8 °
  • Величина следа 108 мм
  • Передняя подвеска BMW Duolever, Dynamic ESA нового поколения
  • Задняя подвеска BMW Paralever, Dynamic ESA нового поколения

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 334 кг
  • Сухой вес 306 кг
  • Высота по седлу 810 мм
  • Дорожный просвет 130 мм
  • Длина 2324 мм
  • Ширина 1000 мм
  • Высота 1440 мм
  • Колёсная база 1618 мм
  • Объём топливного бака 26.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 200 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 3.2 с
  • Расход топлива 5.9 л/100км

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз 2x320 мм, 4-поршневые фиксированные скобы
  • Задний тормоз 320 мм, 2-поршневая скоба

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70 ZR17
  • Задняя шина 190/55 ZR17
  • Передний обод 3.50 x 17
  • Задний обод 6.00 x 17

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Да
  • Режимы езды Да

С 2022 года BMW K 1600 GT выпускается в substantially обновлённом виде. Двигатель получил новый блок управления BMS-O с датчиками детонации, что позволило адаптировать его под нормы Euro 5 без потери мощности - те же 160 л.с. и 175 Н·м. Ключевое внешнее изменение - полностью светодиодная оптика головного света с функцией адаптивного поворотного освещения (опционально).

Приборная панель заменена на огромный 10.25-дюймовый TFT-дисплей с поддержкой connectivity, навигацией и интеграцией со смартфоном. Аудиосистема обновлена до версии 2.0 с улучшенным качеством звука. Внешний вид освежили новыми цветовыми решениями, включая премиальный пакет Option 719 с эксклюзивной окраской и фрезерованными деталями. Электронный пакет ассистентов стал ещё богаче: адаптивный круиз-контроль, ABS Pro, Dynamic ESA нового поколения.

BMW K 1600 GT 2022-2025 - современное поколение

Актуальная версия туристического флагмана BMW получила наиболее значительное обновление с момента дебюта. 10.25-дюймовый TFT-дисплей - крупнейший в мотоциклетном мире - превращает приборную панель в полноценный информационно-развлекательный центр с навигацией и интеграцией смартфона. Светодиодная оптика не только улучшает видимость, но и придаёт модели современный, технологичный облик.

Если вас интересуют bmw k 1600 gt характеристики актуальной версии: двигатель сохранил рядную архитектуру с шестью цилиндрами и рабочим объёмом 1649 см³, но получил новый блок управления BMS-O с датчиками детонации. Это позволило выполнить нормы Euro 5 при неизменной мощности. Расход топлива остаётся в пределах 5.7-5.9 литров на 100 км. Модель по-прежнему предлагает один из лучших балансов динамики и комфорта в классе премиум-туринга.

Другие модификации BMW K 1600 GT