BMW G 310 R - технические характеристики, фото, цена

~ 650 000 ₽ ориентировочная цена · поколение 2020 г.

BMW G 310 R - компактный городской родстер немецкой марки с одноцилиндровым двигателем объёмом 313 см³, разработанный совместно с индийской компанией TVS Motor и выпускающийся с 2016 года.

BMW G 310 R - самый доступный родстер марки, впервые показанный на выставке EICMA в 2015 году и запущенный в серийное производство в 2016-2017 годах. Мотоцикл создавался как ответ конкурентам в классе 300-400 см³ и разрабатывался совместно с индийским производителем TVS Motor, на заводе которого модель собирается до сих пор.

Конструктивная особенность машины - развёрнутая на 180 градусов головка одноцилиндрового двигателя: впускной тракт расположен спереди, а выпускной - сзади цилиндра. Такое решение позволило сместить центр тяжести к переднему колесу и сделать байк более маневренным в городе. Дизайн модели во многом повторяет силуэт старшего литрового родстера BMW S 1000 R.

За время выпуска модель получила один значительный рестайлинг в 2020-2021 модельном году: обновлённая версия соответствует нормам Евро-5, оснащена электронной дроссельной заслонкой (Ride by Wire), проскальзывающим сцеплением и полностью светодиодной оптикой.

BMW G 310 R: характеристики компактного родстера

BMW G 310 R - лёгкий городской мотоцикл начального класса, который сочетает фирменный дизайн немецкой марки с доступной стоимостью обслуживания. Модель ориентирована на начинающих райдеров и тех, кто ищет маневренный байк для города и коротких поездок за его пределы.

Двигатель и динамика

В основе конструкции - одноцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 313 см³ с жидкостным охлаждением, двумя верхними распредвалами и четырьмя клапанами. Мощность агрегата составляет около 34 л.с., крутящий момент - порядка 28 Н·м. Такие характеристики обеспечивают уверенную динамику в городском потоке, а максимальная скорость машины находится в пределах 143-145 км/ч в зависимости от года выпуска.

Ходовая часть и эргономика

Байк построен на стальной трубчатой раме с алюминиевым маятником, использует перевёрнутую переднюю вилку и моноамортизатор с регулировкой преднатяга. Высота по седлу составляет 785 мм, а снаряжённая масса - около 158-164 кг, что делает мотоцикл удобным для райдеров невысокого роста. В стандартной комплектации присутствует антиблокировочная система тормозов.

Модификации и покупка

За годы выпуска родстер прошёл один крупный рестайлинг: версии до 2020 года отличаются от более поздних электронной дроссельной заслонкой, проскальзывающим сцеплением и полностью светодиодной оптикой. На вторичном рынке можно найти экземпляры 2017-2024 годов; перед покупкой стоит уточнить пробег, состояние цепи и историю обслуживания. Ознакомиться с подробными техническими характеристиками, фотографиями и ценами всех модификаций можно ниже в каталоге.