Специальная охотничья версия отличается от базовой модификации только внешним оформлением: кузовные панели покрыты фотореалистичным камуфляжным рисунком Realtree, который помогает маскироваться в лесу. Техническая часть, включая двигатель, трансмиссию, подвеску IRS и тормозную систему, полностью совпадает со стандартной версией 2008-2010 годов.
Общее
- Тип мотоцикла Квадроцикл
Двигатель
- Объём двигателя 348 см³
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 83 мм
- Ход поршня 64.5 мм
- Степень сжатия 9.2
- Система охлаждения Воздушное
- Тип топлива бензин АИ-92
- Система подачи топлива карбюратор Mikuni BSR33
- Система зажигания DC-CDI
- Система смазки мокрый картер
- Объём масла (полный) 3.1 л
Трансмиссия
- Тип трансмиссии автоматическая Ultramatic (клиноременный вариатор), F/N/R
Ходовая часть
- Передняя подвеска независимая, двойной поперечный рычаг
- Задняя подвеска независимая (IRS), двойной поперечный рычаг
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 275 кг
- Сухой вес 262.4 кг
- Высота по седлу 830 мм
- Дорожный просвет 245 мм
- Длина 1995 мм
- Ширина 1095 мм
- Высота 1120 мм
- Колёсная база 1235 мм
- Объём топливного бака 13.5 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз двойной гидравлический диск
- Задний тормоз герметичный многодисковый тормоз в масляной ванне
Шины и колёса
- Передняя шина AT25x8-12
- Задняя шина AT25x10-12
Электроника
- Контроль тяги Нет
Yamaha Kodiak 350 Camo AP HD: версия для охотников
Камуфляжная модификация квадроцикла создана специально для охотников и любителей наблюдения за дикой природой. Фотореалистичная графика Realtree на кузовных панелях помогает слиться с лесным ландшафтом, а техническая начинка полностью повторяет стандартную версию: двигатель 348 см³, трансмиссия Ultramatic, независимая задняя подвеска и герметичный тормоз заднего моста.
- Камуфляжная графика Realtree на всех кузовных панелях
- Идентичная техническая база с базовой версией
- Подходит для охоты, фотоохоты и вылазок в дикую природу
Другие модификации Yamaha KODIAK 350
Kodiak 350 4x4 2010-2011
Финальная модификация перед снятием модели с производства. Официальное название дополнено индексом 4x4, подтверждающим полный привод On-Command с блокировкой дифференциала. Технически идентична версии 2008-2010 годов.
Kodiak 350 2008-2010
Добавлена независимая задняя подвеска (IRS) и герметичный многодисковый тормоз заднего моста в масляной ванне. Двигатель, трансмиссия и привод не изменились.
2007–2011
Дебютная версия модели, сменившая Bruin 350. Задняя подвеска маятникового типа с одним амортизатором (без IRS), карбюраторный двигатель 348 см³, автоматическая трансмиссия Ultramatic и привод On-Command 2WD/4WD.