С 2008 года в линейке появилась версия IRS - с независимой задней подвеской на двойных поперечных рычагах вместо простой неразрезной балки. Изменение улучшило комфорт и управляемость на неровностях, сохранив прежний двигатель и трансмиссию.
Годы выпуска
2008–2011
Объём
348 см³
Масса
243 кг
Общее
- Тип мотоцикла Квадроцикл
Двигатель
- Объём двигателя 348 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 83 мм
- Ход поршня 64.5 мм
- Степень сжатия 9.2
- Система охлаждения Воздушно-масляное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Тип топлива АИ-92
- Система подачи топлива Карбюратор Mikuni BSR33
- Система зажигания DC-CDI
- Система смазки Мокрый картер
- Объём масла (полный) 2.2 л
Трансмиссия
- Тип трансмиссии Вариатор Yamaha Ultramatic (CVT)
- Тип сцепления Автоматическое центробежное
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная трубчатая
- Передняя подвеска Независимая, двухрычажная
- Задняя подвеска Независимая, двухрычажная (IRS)
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 243 кг
- Высота по седлу 828 мм
- Дорожный просвет 245 мм
- Длина 1984 мм
- Ширина 1085 мм
- Высота 1120 мм
- Колёсная база 1233 мм
- Объём топливного бака 13.5 л
Ходовые качества
- Расход топлива 11.5 л/100км
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Двойной гидравлический диск
- Задний тормоз Закрытый барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 25x7-12
- Задняя шина 25x10-12
Модификация 4x4 IRS стала промежуточным шагом перед тем, как независимая подвеска стала стандартом для всей линейки. Задняя подвеска на двойных рычагах заменила простую балку, повысив плавность хода на кочках без изменения силового агрегата.
Другие модификации Yamaha GRIZZLY 350
2012–2014
4x4 IRS
Независимая задняя подвеска стала стандартной для всех комплектаций, версия 2WD снята с производства. Объём топливного бака увеличен для повышения запаса хода.
→
2007–2011
2007–2017
Базовая версия с приводом только на заднюю ось, неразрезной задней подвеской и закрытым барабанным задним тормозом. Самая доступная и лёгкая модификация линейки.
→