Suzuki LT250R QuadRacer - культовый спортивный квадроцикл, выпускавшийся японской компанией Suzuki с 1985 по 1992 год. Эта модель стала первым в мире серийным высокопроизводительным четырёхколёсным ATV, бросившим вызов доминировавшим в то время трёхколёсным трициклам.
Квадроцикл оснащался двухтактным одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения объёмом 246-249 см³. Ранние версии (1985-1986) имели 5-ступенчатую механическую коробку передач и серебристый двигатель без системы изменения выпуска. В 1987 году модель получила кардинальное обновление: 6-ступенчатую КПП, систему Suzuki Automatic Exhaust Control (SAEC), усиленную раму и маятник, а также синий двигатель.
Благодаря алюминиевым компонентам (маятник, колёса, картер, ступицы) масса первых поколений составляла всего 133 кг в сухом состоянии, что делает LT250R одним из самых лёгких серийных спортивных квадроциклов в истории. Модель оснащалась независимой передней подвеской на двойных A-образных рычагах, задней подвеской Full Floater, гидравлическими дисковыми тормозами на всех колёсах и цепным приводом.
LT250R не имел электростартера, аккумулятора и заднего хода - всё было подчинено снижению веса и гоночным задачам. Запуск двигателя осуществлялся кикстартером. Квадроцикл стал прямым конкурентом Honda TRX250R и пользовался огромной популярностью в гонках AMA Grand National Championship, где пилоты на LT250R неоднократно завоёвывали титулы.