Kawasaki KVF400

~ 320 000 ₽ ориентировочная цена · поколение 2002 г.

Kawasaki KVF400 (Prairie 400) - утилитарный квадроцикл среднего класса с автоматической трансмиссией KAPS, выпускавшийся с 1997 по 2002 год в версиях с полным и двойным приводом.

Годы выпуска 1997–2002
Объём 391 см³

Kawasaki KVF400, известный на рынке под названием Prairie 400, - утилитарный квадроцикл, который дебютировал в 1997 году и стал первым в линейке Kawasaki, получившим титул "ATV of the Year" от американского журнала ATV Magazine. В первый год выпуска компания представила квадроцикл Prairie 400 4x4, который получил награду ATV Magazine как первый в истории "ATV of the Year".

Модель оснащалась одноцилиндровым четырёхтактным двигателем объёмом 391 см³ с жидкостным охлаждением. Двигатель имел жидкостное охлаждение, одноклапанный привод SOHC с четырьмя клапанами, диаметр цилиндра и ход поршня 81 на 76 мм. Ключевой особенностью квадроцикла была автоматическая клиноременная трансмиссия KAPS (Kawasaki Automatic Powerdrive System), избавлявшая водителя от необходимости переключать передачи вручную.

За годы выпуска квадроцикл получил несколько модификаций: изначально доступный только с полным приводом, позже он стал предлагаться и в версии с двойным приводом (2WD), а также получил обновлённую электронику, композитные багажники и литые колёса на более поздних трим-уровнях.

Общее

  • Тип мотоцикла Квадроцикл

Двигатель

  • Объём двигателя 391 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 81 мм
  • Ход поршня 76 мм
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор KAPS (CVT)

Размеры и масса

  • Сухой вес 265 кг
  • Дорожный просвет 163 мм
  • Длина 2065 мм
  • Ширина 1191 мм
  • Высота 1255 мм
  • Колёсная база 1245 мм

Тормоза

  • Передний тормоз Двойной гидравлический диск
  • Задний тормоз Барабанный закрытого типа

Квадроцикл Kawasaki KVF400 - представитель утилитарного класса японской марки, ориентированный на работу в поле, охоту, рыбалку и повседневные хозяйственные задачи. Машина сочетает простой в обслуживании двигатель объёмом 391 см³ и удобную автоматическую трансмиссию, что делает её привлекательной для покупателей, которым не нужна ручная переключаемая коробка передач.

Особенности утилитарного квадроцикла

Главное отличие модели от конкурентов того времени - фирменная система KAPS, обеспечивающая плавный старт и уверенную тягу на низких скоростях. Благодаря этому квадроцикл легко осваивают новички, а опытные пользователи ценят машину за предсказуемое поведение на пересечённой местности.

  • Одноцилиндровый четырёхтактный двигатель 391 см³ с жидкостным охлаждением
  • Автоматическая клиноременная трансмиссия KAPS
  • Версии с полным (4x4) и двойным (2WD) приводом
  • Дуговые грузовые площадки спереди и сзади

На вторичном рынке квадроцикл ценится за ремонтопригодность и доступность запчастей: узлы двигателя унифицированы с другой утилитарной моделью марки того же поколения. Владельцы отмечают, что машина хорошо переносит длительную эксплуатацию при регулярном обслуживании CVT-вариатора и своевременной замене масла.