Kawasaki KFX50 (KSF50)

Kawasaki KFX50 (заводское обозначение KSF50) - детский квадроцикл начального уровня объёмом двигателя около 50 см³, предназначенный для первого знакомства с ATV детей от 6 лет под контролем взрослых.

Годы выпуска 2003 - наст. время
Объём 50 см³

Kawasaki KFX50, известный по заводскому индексу KSF50, - самый младший квадроцикл в линейке японского производителя. Модель выпускается с 2003 года и ориентирована на юных водителей от 6 лет: небольшие размеры, автоматическая трансмиссия без переключения передач и встроенные средства родительского контроля упрощают первое знакомство ребёнка с квадроциклом.

За время производства техника прошла через одну значимую техническую модернизацию: первые версии оснащались воздушным двухтактным двигателем без электростартера, а начиная с 2017 модельного года квадроцикл получил новый воздушный четырёхтактный мотор, кнопку электростартера с резервным ножным пуском и задний дисковый тормоз вместо барабанного.

Общее

  • Тип мотоцикла Квадроцикл

Двигатель

  • Объём двигателя 50 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Воздушное

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Автоматическая (CVT)
  • Количество передач 1
  • Тип привода Цепь

Тормоза

  • ABS Нет

Kawasaki KFX50: обзор детского квадроцикла

Kawasaki KFX50 (заводской индекс KSF50) - это детский квадроцикл начального класса, который бренд выпускает с 2003 года. Машина создана специально для юных райдеров от 6 лет и активно используется как первый ATV для обучения базовым навыкам управления перед переходом на более мощную технику.

Особенности конструкции

Главная особенность модели - максимально упрощённое управление: односкоростная автоматическая трансмиссия исключает необходимость переключения передач, а газ регулируется большим пальцем руки на руле. Производитель предусмотрел несколько уровней родительского контроля:

  • регулируемый ограничитель оборотов двигателя;
  • шнур экстренной остановки двигателя (ignition cut-off tether);
  • ограничитель хода дроссельной заслонки CVT.

Изменения по годам выпуска

Первое поколение (2003-2016 годов выпуска) комплектовалось воздушным двухтактным двигателем с автоматической подачей масла, барабанными тормозами на обеих осях и ручным (тросовым) запуском. Начиная с 2017 модельного года детский квадроцикл получил новый воздушный четырёхтактный мотор, кнопку электростартера с запасным механическим стартером и задний дисковый тормоз, при этом передние тормоза остались барабанными.

Для кого подходит

Стальная рама, независимая передняя подвеска на А-образных рычагах и защищённые подножки делают этот детский квадроцикл устойчивым и предсказуемым на грунтовых площадках и лёгких трейлах, а низкая высота по седлу позволяет уверенно доставать ногами до земли даже небольшим детям.