Первое поколение детского квадроцикла Kawasaki KFX50 (заводской индекс KSF50) дебютировало в 2003 году. Машина получила воздушный двухтактный одноцилиндровый двигатель объёмом 49 см³ с автоматической системой подачи масла, что избавляло владельца от необходимости готовить топливную смесь. Мощность передавалась на заднюю ось цепью через односкоростную автоматическую трансмиссию.
Тормозная система на этой модификации состояла из барабанных механизмов спереди и сзади. Подвеска включала передние А-образные рычаги с двумя амортизаторами и заднюю маятниковую конструкцию с одним амортизатором. Топливный бак вмещал 2,6 литра. Из средств родительского контроля были предусмотрены ограничитель дроссельной заслонки и шнур аварийной остановки двигателя.