Первое поколение Honda TRX 500 Foreman дебютировало в 2005 году, заменив модель TRX450. Квадроцикл получил новый двигатель объёмом 475 см³ с воздушным охлаждением и карбюратором (36mm CV). Степень сжатия составляла 8.3:1. Модель предлагалась в нескольких вариантах: 2WD (TRX500TM), 4WD с механической КПП (TRX500FM) и 4WD с ESP (TRX500FE).
В 2006 году появилась система TraxLok для переключения между 2WD и 4WD. В 2007 году впервые стал доступен электроусилитель руля EPS (модели TRX500FPM и TRX500FPE). Подвеска - независимая двухрычажная спереди и маятниковая с двумя амортизаторами сзади, ход 170 мм. Тормоза - двойные гидравлические диски спереди и герметичный барабан сзади.