Honda SXS 500 2017–2020

Обновлённая версия с двумя режимами КПП (AT/MT), подрулевыми лепестками, двухступенчатыми пружинами подвески, регулируемыми амортизаторами спереди и сзади, ограничителем скорости по ремню безопасности, изменёнными передаточными числами, новыми тормозными дисками (200 мм спереди, 170 мм сзади) и уменьшенным дорожным просветом 215 мм.

Годы выпуска 2017–2020
Объём 475 см³
Масса 465 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 475 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 92 мм
  • Ход поршня 71.5 мм
  • Степень сжатия 9.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов OHV
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Инжектор PGM-FI, 36 мм
  • Система зажигания Полностью транзисторное

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. АКПП с AT/MT режимами
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Автоматическое

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная
  • Передняя подвеска Независимая, двойные A-образные рычаги
  • Задняя подвеска Независимая, двойные A-образные рычаги

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 465 кг
  • Высота по седлу 704 мм
  • Дорожный просвет 215 мм
  • Длина 2606 мм
  • Ширина 1270 мм
  • Высота 1811 мм
  • Колёсная база 1854 мм
  • Объём топливного бака 15.5 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Два гидравлических диска 200 мм
  • Задний тормоз Один гидравлический диск 170 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 24 x 8-12
  • Задняя шина 24 x 10-12
  • Передний обод 12
  • Задний обод 12

Электроника

  • Контроль тяги Нет

В 2017 году Honda провела значительное обновление Pioneer 500. Главное новшество - появление двух режимов работы коробки передач: автоматического (AT) и ручного (MT). Водитель может переключаться между ними на ходу, а в автоматическом режиме можно временно переключиться вручную подрулевыми лепестками.

Другие изменения: новые двухступенчатые пружины (dual-rate springs) для более плавного хода, регулируемые амортизаторы спереди и сзади (ранее регулировка была только сзади), изменённая форма дуг безопасности, новый выпускной коллектор с улучшенной теплоизоляцией, стальная центральная защита картера. Дорожный просвет уменьшился до 215 мм (8.5 дюйма). Добавлен ограничитель скорости (24 км/ч) при не пристёгнутом ремне безопасности водителя. Передаточные числа стали выше - машина стала более комфортной в повседневной эксплуатации. Передние тормозные диски увеличены до 200 мм, задний уменьшен до 170 мм. Снаряжённая масса выросла до 465 кг.

В 2020 году модель получила новые цвета, включая Moose Brown, и небольшое повышение цены.

В 2017 году Honda SXS 500 (Pioneer 500) получила значительные обновления. Главное изменение - появление двух режимов трансмиссии: AT (автоматический) и MT (ручной). В автоматическом режиме коробка переключается сама, но водитель может в любой момент вмешаться с помощью подрулевых лепестков на руле. В ручном режиме переключение полностью на водителе, но система автоматически понижает передачу при снижении скорости, предотвращая остановку двигателя.

Подвеска была доработана: появились двухступенчатые пружины, которые обеспечивают более плавный ход на мелких неровностях и предотвращают пробои на крупных препятствиях. Амортизаторы получили регулировку преднатяга как спереди, так и сзади. Дорожный просвет уменьшился до 215 мм, но управляемость и комфорт улучшились.

Передаточные числа стали выше - машина стала более комфортной на средних и высоких скоростях, хотя несколько потеряла в низовой тяге. Добавлен ограничитель скорости при не пристёгнутом ремне безопасности. Доступные цвета: красный, оливковый, белый, синий, камуфляжный Phantom Camo, Moose Brown.

Другие модификации Honda SXS 500