Honda SXS 1000 2026

Масштабное обновление 2026 года: электронный дроссель (throttle-by-wire), круиз-контроль, 4 режима движения (Comfort/Normal/Sport/Tow-Haul), новая версия Elite с герметичной кабиной и HVAC, улучшенный EPS, система Pro-Connect в грузовом отсеке.

Годы выпуска 2026 - наст. время
Объём 999 см³
Масса 808 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 999 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 92 мм
  • Ход поршня 75.1 мм
  • Степень сжатия 10
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC Unicam
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Система подачи топлива PGM-FI, 46mm

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. DCT
  • Количество передач 6
  • Тип привода Кардан

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная цельносварная
  • Передняя подвеска Независимая, двойные A-образные рычаги
  • Задняя подвеска Независимая, двойные A-образные рычаги

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 808 кг
  • Дорожный просвет 350 мм
  • Длина 3025 мм
  • Ширина 1626 мм
  • Высота 2032 мм
  • Колёсная база 2037 мм
  • Объём топливного бака 30.7 л

Тормоза

  • Передний тормоз 2x 230mm дисковые гидравлические
  • Задний тормоз 2x 230mm дисковые гидравлические

Шины и колёса

  • Передняя шина 27 x 9-14
  • Задняя шина 27 x 11-14

В 2026 году Honda представила самое масштабное обновление Pioneer 1000 за всю историю модели, приуроченное к 10-летию платформы. Главное новшество - система throttle-by-wire (электронный дроссель), которая открыла доступ к круиз-контролю, регулируемому ограничителю скорости и четырем режимам движения: Comfort, Normal, Sport и Tow/Haul.

Коробка DCT получила улучшенные алгоритмы переключения благодаря электронному дросселю - переключения стали более плавными, появилась функция rev-matching при понижающих переключениях. Электроусилитель руля получил на 50% больше крутящего момента для лучшей обратной связи.

Версия Elite стала первым в истории Honda side-by-side с полностью герметичной заводской кабиной, системой отопления и кондиционирования (HVAC), тонированным ветровым стеклом с инфракрасным поглощением и задним сдвижным окном. Грузовой отсек получил систему Pro-Connect с 14 точками крепления аксессуаров. Все версии теперь оснащаются жесткой крышей с завода. Появился 5-дюймовый ЖК-дисплей на рулевой колонке и полноценная светодиодная оптика.

Honda SXS 1000 2026 года - это самое значительное обновление модели за всю ее историю. Главное техническое новшество - система throttle-by-wire, которая заменила механический трос дроссельной заслонки. Это позволило внедрить круиз-контроль, четыре режима движения и ограничитель скорости.

Двухцилиндровый двигатель объемом 999 см³ остался прежним, но благодаря электронному дросселю его отклик стал более точным и настраиваемым. Режимы движения Comfort, Normal, Sport и Tow/Haul меняют характеристики отклика на педаль газа и алгоритмы переключения DCT. Круиз-контроль работает в диапазоне 40-64 км/ч с шагом регулировки 1,6 км/ч.

Версия Elite представляет собой принципиально новый уровень комфорта: герметичная кабина с эффективной шумоизоляцией, система климат-контроля, тонированное стекло с защитой от инфракрасного излучения и заднее сдвижное окно. По данным Honda, это самый тихий SxS в своем классе. Грузовой отсек с системой Pro-Connect позволяет быстро устанавливать аксессуары без сверления.

Другие модификации Honda SXS 1000