В 2017 году Can-Am провела масштабное обновление линейки Renegade. Двигатель 570 см³ был заменён на 650 см³ (62 л.с.), 800R (854 см³) - на 850 (854 см³, 78 л.с.), а 1000R получил новые головки цилиндров от Maverick и мощность 89-91 л.с. Все моторы оснащены системой Intelligent Throttle Control (iTC) с тремя режимами (Work/Standard/Sport) и интеллектуальным торможением двигателем iEB.
Передняя подвеска модернизирована до arched double A-arm с увеличенным ходом 233 мм и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя TTI получила ход 251 мм. Амортизаторы - газонаполненные SHOWA IFP на базовых версиях и FOX 1.5 Podium QS3/RC2 на X xc и X mr. Колёсная база осталась 1295 мм, дорожный просвет - 267 мм (305 мм на X mr).
С 2020 года Renegade X mr 1000R оснащается дифференциалом Visco-4Lok с режимом полной блокировки, 30-дюймовыми шинами ITP Cryptid на 14-дюймовых beadlock-дисках и лебёдкой на 3500 фунтов. Версия X xc 1000R получила амортизаторы FOX 1.5 Podium RC2 с раздельными настройками. Базовая версия 650 оснащается 25-дюймовыми шинами ITP Holeshot ATR и газовыми амортизаторами SHOWA.