Wildcat XX - новое поколение линейки, представленное в 2018 модельном году. Вместо прежнего V-образного двигателя объёмом 951 см³ применяется атмосферный трёхцилиндровый агрегат 998 см³ производства Yamaha мощностью около 130 л.с. Квадроцикл получил полностью новую трубчатую раму, амортизаторы FOX Podium 2.5 с регулятором QS3 и ходом подвески около 18 дюймов, а также 15-дюймовые колёса с 30-дюймовыми шинами.
Arctic Cat Wildcat XX
Полностью новое поколение: V-образный 951-кубовый мотор заменён атмосферным трёхцилиндровым двигателем 998 см³ (130 л.с.) с новой трубчатой рамой и амортизаторами FOX Podium 2.5 QS3 с 18 дюймами хода.
Общее
- Тип мотоцикла Квадроцикл
Двигатель
- Объём двигателя 998 см³
- Количество цилиндров 3
- Диаметр цилиндра 80 мм
- Ход поршня 66.2 мм
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов DOHC
- Мощность 130 л.с.
- Система подачи топлива Электронный впрыск EFI, три дроссельные заслонки 41 мм
Трансмиссия
- Тип трансмиссии Вариатор CVT
Ходовая часть
- Передняя подвеска Двойные А-образные рычаги неравной длины, амортизаторы FOX Podium 2.5 QS3
- Задняя подвеска Многорычажная, амортизаторы FOX Podium 2.5 QS3
Размеры и масса
- Дорожный просвет 355 мм
- Ширина 1626 мм
Шины и колёса
- Передняя шина CST Behemoth AT 30x10-15
- Задняя шина CST Behemoth AT 30x10-15
- Передний обод 15
- Задний обод 15
Wildcat XX - актуальное поколение спортивного квадроцикла Arctic Cat, ориентированное на скоростную езду по бездорожью и дюнам. Атмосферный трёхцилиндровый двигатель объёмом 998 см³ развивает порядка 130 л.с., что делает эту модификацию одной из самых мощных среди безнаддувных багги в своём классе.
Ходовая часть
- Передняя подвеска на А-образных рычагах неравной длины
- Задняя многорычажная подвеска с ходом до 18 дюймов
- Амортизаторы FOX Podium 2.5 с регулировкой QS3
Клиренс около 355 мм и широкая колея 64 дюйма обеспечивают устойчивость на высокой скорости по пересечённой местности.
Другие модификации Arctic Cat WILDCAT
Wildcat Sport
Более широкая (60 дюймов) версия Trail с тем же двигателем 700 см³, увеличенной колеёй и опциональными амортизаторами Elka Stage 5 или King на версии SE.
Wildcat X Limited
Топовая версия X: алюминиевые двери, крыша, амортизаторы Elka Stage 5 и алюминиевые колёса с бидлоком вместо обычной подвески FOX Podium.
Wildcat Trail
Узкая (50 дюймов) трейловая версия: новый параллельный двухцилиндровый двигатель 700 см³ вместо V-образного 951-кубового мотора, уменьшенные габариты для лесных троп.
Wildcat 4 1000
Четырёхместная версия с удлинённой базой: колёсная база выросла до 3149 мм для размещения второго ряда сидений при сохранении того же двигателя 951 см³.
Wildcat X
Форсированная спортивная версия: доработанный двигатель H2 (91 л.с. вместо 78), новый дроссель 50 мм, амортизаторы FOX Podium и 27-дюймовые шины Maxxis Bighorn.
2012–2017
Базовая версия первого поколения: V-образный двухцилиндровый двигатель 951 см³, вариатор CVT, подключаемый полный привод с блокировкой переднего дифференциала.