Wildcat X получил доработанную версию двигателя H2 объёмом 951 см³ с увеличенной степенью сжатия, новым дроссельным узлом на 50 мм и облегчённым коленвалом, что позволило поднять мощность примерно на 15% относительно базовой версии. Подвеска дополнена амортизаторами FOX Podium, а машина комплектуется 27-дюймовыми шинами Maxxis Bighorn.
Arctic Cat Wildcat X
Форсированная спортивная версия: доработанный двигатель H2 (91 л.с. вместо 78), новый дроссель 50 мм, амортизаторы FOX Podium и 27-дюймовые шины Maxxis Bighorn.
Общее
- Тип мотоцикла Квадроцикл
Двигатель
- Объём двигателя 951 см³
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 92 мм
- Ход поршня 71.6 мм
- Степень сжатия 10.5
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 91 л.с.
- Система подачи топлива Электронный впрыск EFI, дроссель 50 мм
Трансмиссия
- Тип трансмиссии Вариатор CVT
Размеры и масса
- Колёсная база 2413 мм
- Объём топливного бака 33.3 л
Тормоза
- Передний тормоз Гидравлический дисковый
- Задний тормоз Гидравлический дисковый
Шины и колёса
- Передняя шина Maxxis Bighorn 27x9-14
- Задняя шина Maxxis Bighorn 27x11-14
Версия X - самая динамичная в линейке 951-кубовых модификаций квадроцикла, ориентированная на активную езду по бездорожью и дюнам.
Другие модификации Arctic Cat WILDCAT
Wildcat XX
Полностью новое поколение: V-образный 951-кубовый мотор заменён атмосферным трёхцилиндровым двигателем 998 см³ (130 л.с.) с новой трубчатой рамой и амортизаторами FOX Podium 2.5 QS3 с 18 дюймами хода.
Wildcat Sport
Более широкая (60 дюймов) версия Trail с тем же двигателем 700 см³, увеличенной колеёй и опциональными амортизаторами Elka Stage 5 или King на версии SE.
Wildcat X Limited
Топовая версия X: алюминиевые двери, крыша, амортизаторы Elka Stage 5 и алюминиевые колёса с бидлоком вместо обычной подвески FOX Podium.
Wildcat Trail
Узкая (50 дюймов) трейловая версия: новый параллельный двухцилиндровый двигатель 700 см³ вместо V-образного 951-кубового мотора, уменьшенные габариты для лесных троп.
Wildcat 4 1000
Четырёхместная версия с удлинённой базой: колёсная база выросла до 3149 мм для размещения второго ряда сидений при сохранении того же двигателя 951 см³.
2012–2017
Базовая версия первого поколения: V-образный двухцилиндровый двигатель 951 см³, вариатор CVT, подключаемый полный привод с блокировкой переднего дифференциала.