Yamaha Maxam CP250 - второе поколение (2010-2017)

Второе поколение с новым модельным кодом JBK-SG21J и двигателем G368E (20 л.с., 22 Н·м). Добавлены: 5-позиционный рычаг тормоза, двухцветное седло с двойной строчкой, новый логотип, алюминизированные отражатели поворотников.

Годы выпуска 2010–2017
Объём 249 см³
Мощность 20 л.с.
Момент 22 Н·м
Масса 201 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 249 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 66 мм
  • Ход поршня 73 мм
  • Степень сжатия 10.8
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 20 л.с.
  • Мощность 15 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 22 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Электронный впрыск
  • Система зажигания TCI
  • Система смазки Принудительная, с мокрым картером
  • Объём масла (полный) 1.7 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор (CVT)
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Первичное передаточное число 1
  • Вторичное передаточное число 9.184
  • Передаточные числа 2.290 - 0.744

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая хребтовая (backbone)
  • Угол наклона вилки 28 °
  • Величина следа 103 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами (unit swing)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 201 кг
  • Высота по седлу 655 мм
  • Дорожный просвет 105 мм
  • Длина 2365 мм
  • Ширина 820 мм
  • Высота 1060 мм
  • Колёсная база 1615 мм
  • Объём топливного бака 14 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Гидравлический диск
  • Задний тормоз Гидравлический диск

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70-13
  • Задняя шина 130/70-13

В 2010 году Yamaha представила обновлённое поколение Maxam CP250 с модельным кодом JBK-SG21J. Двигатель G368E сохранил объём 249 см³ и мощность 20 л.с., но крутящий момент был увеличен до 22 Н·м при 5500 об/мин. Снаряжённая масса выросла до 201 кг.

Список изменений 2010 модельного года включал: 5-позиционный регулируемый рычаг тормоза, двухцветное седло с двойной строчкой (кроме чёрного цвета), алюминизированные отражатели передних поворотников, новый объёмный логотип, боковые графические элементы (для цветов Ivory и Smoke Green).

В 2012 году появился новый цвет - медный (copper). В 2015 году вышла юбилейная версия 10th Anniversary Edition. Производство модели в Японии продолжалось до 2017 года включительно.

Второе поколение Yamaha Maxam CP250 (Morphous) дебютировало в 2010 году. Основные изменения коснулись эргономики и оснащения. Регулируемый тормозной рычаг с 5 положениями позволил подстраивать управление под руку водителя. Двухцветное седло с двойной строчкой придало салону более премиальный вид.

Двигатель G368E получил перенастроенный распредвал и новую выпускную систему. Крутящий момент вырос на 1 Н·м - до 22 Н·м при 5500 об/мин. Расход топлива улучшился до 37 км/л (при 60 км/ч) против 36 км/л у предшественника.

Габариты незначительно изменились: высота увеличилась до 1060 мм, ширина уменьшилась до 820 мм. Длина осталась прежней - 2365 мм. Колёсная база - 1615 мм, дорожный просвет - 105 мм.

В 2015 году к 10-летию модели выпущена юбилейная версия с особыми цветовыми решениями и памятными шильдиками. Это последнее значимое обновление перед завершением производства в 2017 году.

Другие модификации Yamaha Morphous 250