Yamaha YZF-R125 4-е поколение (2023-н.в.)

~ 750 000 ₽ ориентировочная цена

Кардинально обновлённый дизайн в стиле R7, 5-дюймовый TFT-дисплей, Bluetooth-связь, трекшн-контроль, светодиодная оптика. Угол наклона вилки изменён на 26°, ход задней подвески уменьшен до 110 мм, trail увеличен до 95 мм.

Годы выпуска 2023 - наст. время
Объём 125 см³
Мощность 15 л.с.
Момент 11.5 Н·м
Масса 141 кг
Макс. скорость 130 км/ч
Разгон 0–100 11.7 с

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 125 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 52 мм
  • Ход поршня 58.7 мм
  • Степень сжатия 11.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC VVA
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 15 л.с.
  • Мощность 11 кВт
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Крутящий момент 11.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 8000 об/мин
  • Система подачи топлива Fuel Injection
  • Система зажигания TCI
  • Система смазки Wet sump
  • Объём масла (полный) 1.15 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Wet multi-disc Assist & Slipper
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Steel Deltabox
  • Угол наклона вилки 26 °
  • Величина следа 95 мм
  • Передняя подвеска Upside-down telescopic fork 41 mm KYB
  • Задняя подвеска Swingarm link type monoshock

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 141 кг
  • Высота по седлу 820 мм
  • Дорожный просвет 160 мм
  • Длина 1990 мм
  • Ширина 715 мм
  • Высота 1145 мм
  • Колёсная база 1325 мм
  • Объём топливного бака 11 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 130 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 11.7 с
  • Расход топлива 2.1 л/100км

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз Single disc 292 mm radial 2-piston
  • Задний тормоз Single disc 220 mm

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/80-17
  • Задняя шина 140/70-17

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Быстрое переключение (QS) Нет

Четвёртое поколение Yamaha R125 (с 2023 года) получило самый агрессивный дизайн в истории модели. Передняя часть выполнена в стиле Yamaha R7: центральная светодиодная фара би-функционального типа, М-образный нос, вдохновлённый MotoGP-байком YZR-M1, и светодиодные ходовые огни по бокам. Приборная панель - 5-дюймовый цветной TFT-экран с двумя темами (Street и Track) и возможностью подключения смартфона через Bluetooth и приложение MyRide.

Появился трекшн-контроль (система контроля тяги), добавляющий уверенности при разгоне. Мотоцикл предпроводной для установки опционального квикшифтера. Пиковая мощность 15 л.с. достигается при 10 000 об/мин (на предыдущих поколениях - при 9000 об/мин), крутящий момент составляет 11,5 Нм при 8000 об/мин. Изменена геометрия шасси: угол наклона вилки - 26°, trail - 95 мм, колёсная база - 1325 мм. Снаряжённая масса - 141-144 кг в зависимости от рынка. С 2025 года модель получила свежую графику и новые цветовые схемы, включая юбилейную версию 70th Anniversary.

Yamaha YZF-R125 четвёртого поколения (2023-н.в.) - это самый технологичный 125-кубовый спортбайк в истории японского производителя. Модель оснащается трекшн-контролем, TFT-дисплеем с Bluetooth, светодиодными фарами и двигателем с VVA. Цена нового мотоцикла на российском рынке составляет около 700 000-900 000 рублей в зависимости от комплектации и года выпуска.

Максимальная скорость модели - около 130 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает примерно 11,7 секунды. Расход топлива составляет всего 2,1 л/100 км по заводским данным, что делает байк не только захватывающим, но и экономичным. Высота по седлу - 820 мм, что подходит для райдеров ростом от 165 см.

Основные конкуренты - Suzuki GSX-R125, KTM RC 125 и Aprilia RS 125. Yamaha выделяется наиболее проработанной электроникой и стилем, приближенным к старшим моделям R-Series.

Другие модификации Yamaha YZF-R125