Yamaha YZ50

Yamaha YZ50 - мини-кроссовый мотоцикл для юных райдеров, выпускавшийся с 1979 по 1983 год. Первая 50-кубовая модель в линейке YZ, открывшая детям дорогу в мир мотокросса.

Годы выпуска 1979–1983
Объём 49 см³
Мощность 9 л.с.
Момент 6.1 Н·м

Yamaha YZ50 - компактный кроссовый мотоцикл, созданный для самых юных поклонников внедорожной езды. Модель дебютировала в 1979 году, когда Yamaha начала поставки этих машин на рынок США. YZ50 стал первой попыткой компании сделать "настоящий" кроссовый байк в 50-кубовом классе - с механической коробкой передач и цепным приводом, в отличие от появившегося позже PW50 с автоматической трансмиссией и карданным валом.

Машина оснащалась двухтактным двигателем объёмом около 49 см³, выдававшим примерно 9 л.с. - впечатляющий показатель для столь малого рабочего объёма. Пятиступенчатая коробка передач позволяла юному райдеру осваивать навыки переключения, а небольшая высота по седлу (около 622 мм) делала байк доступным для детей младшего возраста. Производство модели завершилось к 1983 году, после чего нишу детского кроссового мотоцикла Yamaha окончательно заняла модель PW50.

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Мощность 9 л.с.
  • Крутящий момент 6.1 Н·м
  • Обороты макс. момента 10000 об/мин

Трансмиссия

  • Количество передач 5

Размеры и масса

  • Высота по седлу 622 мм

Yamaha YZ50 - первый детский кроссовый мотоцикл серии YZ

Модель YZ50 занимает особое место в истории Yamaha. Появившись в 1979 году, этот маленький байк стал первой 50-кубовой машиной в легендарной кроссовой линейке YZ. В отличие от многих детских мотоциклов того времени, YZ50 создавался как полноценный спортивный снаряд: двухтактный двигатель, механическая пятиступенчатая коробка, цепной привод - всё как у "взрослых" кроссовых машин.

Технические особенности

Силовой агрегат модели развивал порядка 9 лошадиных сил при 10 000 об/мин, а крутящий момент достигал 6,1 Н·м. Для 49-кубового двухтактного мотора это были весьма достойные показатели. 14-дюймовое переднее и 12-дюймовое заднее колесо обеспечивали хорошую управляемость на пересечённой местности. Высота сиденья около 622 мм позволяла детям комфортно доставать ногами до земли.

Место в истории

Выпуск YZ50 продолжался примерно до 1983 года. За это время модель не претерпела кардинальных изменений - ежегодные обновления ограничивались косметическими доработками и мелкими техническими улучшениями. В 1981 году Yamaha запустила в серию модель PW50 с автоматической трансмиссией и карданным приводом, которая в итоге и заняла нишу детского внедорожного мотоцикла. Сегодня YZ50 - коллекционная редкость, напоминающая о ранних годах кроссовой линейки Yamaha.