Дебютная модификация выпускалась ограниченным тиражом и предназначалась для опытных гонщиков, которых отбирали дилеры Yamaha. Мотор, тормоза и вилка были близки к предыдущим гражданским моделям линейки RT/MX, но получили драгированные и облегчённые детали, магниевую крышку картера сцепления, алюминиевый бак на ремённых креплениях и корпус воздушного фильтра из стеклопластика. Задняя подвеска на этой версии оставалась традиционной, с двумя амортизаторами по бокам заднего колеса.
Годы выпуска
1974
Объём
360 см³
Двигатель
- Объём двигателя 360 см³
- Количество цилиндров 1
- Система охлаждения Воздушное
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
- Количество передач 5
- Тип сцепления мокрое многодисковое
- Размер цепи 520x104
Ходовая часть
- Передняя подвеска телескопическая вилка
- Задняя подвеска два амортизатора, маятниковая подвеска
Тормоза
- ABS Нет
Шины и колёса
- Передняя шина 3.00-21
- Задняя шина 4.60-18
Yamaha YZ360A 1974 года
Версия A открыла историю модели и стала гражданским воплощением заводского гоночного мотоцикла. Байк выпускался в очень небольшом количестве экземпляров и по сегодняшний день считается одним из самых желанных коллекционных мотокроссовых мотоциклов своей эпохи.
- Двухтактный одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения;
- Пятиступенчатая коробка передач;
- Классическая задняя подвеска с двумя амортизаторами;
- Облегчённые магниевые и алюминиевые детали заводского уровня.