В 2012 году Yamaha представила полностью переработанное поколение YW50, получившее индекс YW50F (Zuma 50F / BWs 50F). Главное изменение - переход на 4-тактный двигатель. Новый мотор сохранил рабочий объём 49 см³, но получил жидкостное охлаждение, 3-клапанную головку SOHC, впрыск топлива и высокую степень сжатия 12,0:1. Диаметр цилиндра уменьшился до 38 мм, а ход поршня вырос до 43,6 мм, что сделало мотор более длинноходным и тяговитым на низах.
Мощность составляет 4,4 л.с. (3,3 кВт) при 8000 об/мин, крутящий момент - 4,1 Н·м при 6500 об/мин. Трансмиссия - прежний вариатор CVT с сухим центробежным сцеплением и ременным приводом. Благодаря впрыску топлива и 4-тактной конструкции расход топлива снизился до впечатляющих 1,8 л/100 км. Объём бака уменьшился до 4,5 л, но запас хода остался сопоставимым. Высота по седлу выросла до 780 мм, дорожный просвет - 112 мм, колёсная база - 1278 мм. Снаряжённая масса - 93 кг. Тормозная система без изменений: передний диск 180 мм и задний барабан. Скутер выпускается по настоящее время.