Yamaha XVZ1300

~ 520 000 ₽ ориентировочная цена · поколение 2006 г.

Yamaha XVZ1300 - семейство тяжёлых круизеров и туристических мотоциклов, известное по моделям Royal Star, Royal Star Venture и Royal Star Tour Deluxe, выпускавшееся с 1996 по 2013 год.

Годы выпуска 1996–2013
Объём 1294 см³
Мощность 75 л.с.
Момент 112 Н·м
Масса 305 кг

Yamaha XVZ1300 - это индекс шасси и двигателя, под которым в 1996 году дебютировал круизер Royal Star, а затем на его базе появились туристические версии Royal Star Venture и Royal Star Tour Deluxe. Все модификации объединяет V-образный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1294-1298 см³, доставшийся модели от туристического Yamaha Venture Royale и, в детюнированном виде, от V-Max.

Базовая версия Royal Star представляла собой классический круизер в стиле американских байков, а в 1999 году модельный ряд пополнил полноразмерный турер Royal Star Venture с обтекателем, аудиосистемой и багажным отсеком. Позже появилась облегчённая версия Tour Deluxe без обтекателя. Производство линейки завершилось в 2013 году.

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 1294 см³
  • Конфигурация двигателя V4
  • Количество цилиндров 4
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 75 л.с.
  • Обороты макс. мощности 4750 об/мин
  • Крутящий момент 112 Н·м
  • Обороты макс. момента 3500 об/мин

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 305 кг
  • Высота по седлу 710 мм
  • Колёсная база 1690 мм
  • Объём топливного бака 18 л

Тормоза

  • ABS Нет
2006–2009

Royal Star Midnight Tour Deluxe

Затемнённая версия Tour Deluxe: чёрные крылья, кожух радиатора, бак, рама, сумки и колёса в сочетании с хромированными вилками, фарой и глушителями. Последний год выпуска версии S с этим оформлением - 2006.

2005–2009

Royal Star Tour Deluxe (XVZ1300CT)

Облегчённая версия Venture без обтекателя, аудиосистемы и кофра - съёмное ветровое стекло и спинка пассажира устанавливаются за секунды, превращая круизер в турер. Двигатель и рама общие с Venture.

2002–2007

Royal Star Midnight Venture

Затемнённая версия Royal Star Venture: чёрно-серебристая окраска Raven вместо хромированных элементов, отдельная линейка сидений, технически идентична базовой Venture.

1999–2013

Royal Star Venture (XVZ1300TF)

Полностью новая туристическая версия: массивный обтекатель, аудиосистема, багажный кофр, увеличенный до 98 л.с. мотор с изменёнными настройками карбюраторов и передаточными числами.

1997–2001

Royal Star Tour Classic / Tour Deluxe (XVZ1300A)

К базовой платформе добавлена туристическая комплектация: ветровое стекло, жёсткие или кожаные боковые сумки, у версии Tour Deluxe - два глушителя вместо четырёх. Возросла масса мотоцикла.

1996–2001

Royal Star Standard (XVZ1300A)

Дебютная версия модели: классический круизер без ветрового стекла и сумок, четыре глушителя, минимальная комплектация по сравнению с туристическими версиями.

Yamaha XVZ1300: история модели

Мотоцикл Yamaha XVZ1300 объединяет несколько версий одного технического семейства - от классического круизера Royal Star до полноразмерного турера Royal Star Venture. Индекс XVZ1300 закрепился за моделью благодаря V-образному четырёхцилиндровому двигателю объёмом 1294 см³, унаследованному от предыдущей платформы Venture Royale.

Основные версии

  • Royal Star (1996-2001) - классический круизер со стандартной и туристической комплектацией
  • Royal Star Venture (1999-2013) - полноразмерный турер с обтекателем и багажником
  • Royal Star Tour Deluxe (2005-2009) - облегчённая версия Venture без обтекателя

Во всех модификациях сохраняется пятиступенчатая механическая коробка передач и карданный привод на заднее колесо - решение, типичное для тяжёлых туристических байков той эпохи. Мощность двигателя варьировалась от 74-75 л.с. на базовой версии Royal Star до 98 л.с. на моделях Venture и Tour Deluxe за счёт иных настроек впуска и выпуска.

Сегодня мотоцикл интересен прежде всего вторичному рынку: подержанные экземпляры Royal Star, Venture Royal и Royal Star Venture ценятся за надёжный мотор, ресурс которого нередко превышает 100 000 км, и характерный звук выхлопа V-образной четвёрки.