Yamaha XVS950 Standard

~ 480 000 ₽ ориентировочная цена

Базовая версия круизера без ветрового стекла и кофров: облегчённая комплектация с минимальной массой, стандартное седло и открытая посадка. Технически не менялась на протяжении всего цикла производства.

Годы выпуска 2009–2017
Объём 942 см³
Мощность 50 л.с.
Момент 79 Н·м
Масса 278 кг
Макс. скорость 140 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 942 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 85 мм
  • Ход поршня 83 мм
  • Степень сжатия 9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 50 л.с.
  • Мощность 37 кВт
  • Обороты макс. мощности 5600 об/мин
  • Крутящий момент 79 Н·м
  • Обороты макс. момента 3500 об/мин
  • Система подачи топлива Электронный впрыск топлива (EFI)
  • Система зажигания Транзисторная (TCI)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое, в масляной ванне
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная (double cradle)
  • Угол наклона вилки 32 °
  • Величина следа 140 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход 130 мм
  • Задняя подвеска Моноамортизатор, ход 110 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 278 кг
  • Высота по седлу 673 мм
  • Длина 2436 мм
  • Ширина 1000 мм
  • Высота 1080 мм
  • Колёсная база 1684 мм
  • Объём топливного бака 17 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 140 км/ч
  • Расход топлива 5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Однодисковый, 320 мм
  • Задний тормоз Однодисковый, 298 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 130/70-18
  • Задняя шина 170/70-16

Стандартная модификация - это основная версия модели, с которой начались продажи в 2009 году. От туринговой версии отличается более простой комплектацией: без ветрового стекла, боковых кофров и спинки пассажира, что делает мотоцикл легче и визуально компактнее. Технически двигатель, рама и подвеска идентичны туринговой версии.

Базовая модификация Yamaha XVS950 - это классический круизер без дополнительного туристического оборудования. Отсутствие ветрового стекла и кофров снижает массу и делает силуэт более лаконичным, приближенным к традиционным чопперам. Мотор объёмом 942 см³ и пятиступенчатая коробка с ременным приводом здесь такие же, как и в туринговой версии, поэтому выбор между модификациями определяется в первую очередь целями использования байка: город и короткие поездки против дальних путешествий.

Другие модификации Yamaha XVS950