В 1994 году в дополнение к базовой версии с литыми колёсами появилась модификация XV1100 со спицевыми колёсами. Она получила переработанные тормозные суппорты с параллельным расположением поршней и обновлённые тормозные диски, отличавшиеся от версии с литыми колёсами. Остальная конструкция - двигатель, рама, подвеска - сохранилась без изменений.
1 / 3
Годы выпуска
1994–1995
Объём
1063 см³
Мощность
62 л.с.
Момент
85 Н·м
Масса
239 кг
Общее
- Тип мотоцикла Круизер
Двигатель
- Объём двигателя 1063 см³
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 95 мм
- Ход поршня 75 мм
- Степень сжатия 8.3
- Система охлаждения Воздушное
- Мощность 62 л.с.
- Обороты макс. мощности 6000 об/мин
- Крутящий момент 85 Н·м
- Обороты макс. момента 3000 об/мин
- Система подачи топлива 2 карбюратора Mikuni BST40
- Система зажигания Электронная (цифровая)
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
- Количество передач 5
- Тип сцепления Мокрое многодисковое
- Тип привода Кардан
Ходовая часть
- Тип рамы Штампованная стальная (backbone)
- Угол наклона вилки 32 °
- Величина следа 129 мм
- Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход 150 мм
- Задняя подвеска Маятник, два амортизатора с регулировкой преднатяга, ход 97 мм
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 239 кг
- Сухой вес 221 кг
- Высота по седлу 715 мм
- Длина 2285 мм
- Ширина 840 мм
- Высота 1190 мм
- Колёсная база 1525 мм
- Объём топливного бака 16.8 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз 2 диска 282 мм
- Задний тормоз Барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 100/90-19
- Задняя шина 140/90-15
Yamaha XV1100 1994-1995: версия со спицевыми колёсами
В середине 1990-х годов линейка Yamaha XV1100 расширилась за счёт модификации со спицевыми колёсами, которая существовала параллельно с базовой литой версией. Ключевое отличие этого исполнения - обновлённая тормозная система: суппорты с параллельным расположением поршней и другие тормозные диски. Двигатель объёмом 1063 см³ и карданный привод остались без изменений.
- Спицевые колёса как альтернатива литым
- Новые тормозные суппорты и диски
- Тот же V-образный двухцилиндровый двигатель воздушного охлаждения
Другие модификации Yamaha XV1100
1996–1999
XV1100 (1996-1999)
Тормозная система унифицирована: литая версия получила те же диски, что и спицевая. На экспортные модели добавлен датчик положения дросселя (TPS). Последние годы выпуска перед заменой на DragStar 1100.
→
1986–1993
XV1100 (1986-1993)
Дебютная версия XV1100, сменившая XV1000: объём двигателя увеличен до 1063 см³. Литые колёса, двойной передний тормозной диск 282 мм и барабанный задний тормоз.
→