Первая версия Yamaha XV1100 пришла на смену модели XV1000 и получила увеличенный до 1063 см³ V-образный двухцилиндровый двигатель воздушного охлаждения. Мотоцикл комплектовался литыми алюминиевыми колёсами (5-спицевыми), карданным приводом и штампованной стальной рамой backbone. Тормозная система включала два диска 282 мм спереди и барабанный механизм сзади.
1 / 3
Годы выпуска
1986–1993
Объём
1063 см³
Мощность
62 л.с.
Момент
85 Н·м
Масса
239 кг
Общее
- Тип мотоцикла Круизер
Двигатель
- Объём двигателя 1063 см³
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 95 мм
- Ход поршня 75 мм
- Степень сжатия 8.3
- Система охлаждения Воздушное
- Мощность 62 л.с.
- Обороты макс. мощности 6000 об/мин
- Крутящий момент 85 Н·м
- Обороты макс. момента 3000 об/мин
- Система подачи топлива 2 карбюратора Mikuni BST40
- Система зажигания Электронная (цифровая)
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
- Количество передач 5
- Тип сцепления Мокрое многодисковое
- Тип привода Кардан
Ходовая часть
- Тип рамы Штампованная стальная (backbone)
- Угол наклона вилки 32 °
- Величина следа 129 мм
- Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход 150 мм
- Задняя подвеска Маятник, два амортизатора с регулировкой преднатяга, ход 97 мм
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 239 кг
- Сухой вес 221 кг
- Высота по седлу 715 мм
- Длина 2285 мм
- Ширина 840 мм
- Высота 1190 мм
- Колёсная база 1525 мм
- Объём топливного бака 16.8 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз 2 диска 282 мм
- Задний тормоз Барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 100/90-19
- Задняя шина 140/90-15
Yamaha XV1100 1986-1993 года: первая версия круизера
Ранние модификации Yamaha XV1100 выпускались с 1986 по 1993 год и стали развитием линейки Virago после модели XV1000. Основные отличия - увеличенный до 1063 см³ рабочий объём двигателя и характерная внешность с округлой фарой, каплевидным баком и двойным выхлопом справа. Байк оснащался только литыми колёсами: 19-дюймовым передним и 15-дюймовым задним.
- Двигатель V-twin 1063 см³, воздушное охлаждение
- Литые 5-спицевые колёса
- Карданный привод заднего колеса
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
Другие модификации Yamaha XV1100
1996–1999
XV1100 (1996-1999)
Тормозная система унифицирована: литая версия получила те же диски, что и спицевая. На экспортные модели добавлен датчик положения дросселя (TPS). Последние годы выпуска перед заменой на DragStar 1100.
→
1994–1995
XV1100 (1994-1995)
В линейку добавлена версия со спицевыми колёсами наряду с литыми. У спицевой версии изменена конструкция тормозных суппортов (параллельное расположение поршней вместо противоположного) и тормозных дисков.
→