Yamaha XT500 1976-1979 - первое поколение

~ 350 000 ₽ ориентировочная цена

Первое поколение с контактным зажиганием (прерыватель), 6-вольтовой электросистемой и пусковым механизмом кикстартер. В 1979 году модель получила увеличенные клапаны (как на SR500). Мощность - 30 л.с. при 5800 об/мин, крутящий момент - 38,2 Н·м при 5400 об/мин.

Годы выпуска 1976–1979
Объём 499 см³
Мощность 30 л.с.
Момент 38.2 Н·м
Масса 155 кг
Макс. скорость 132 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 499 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 87 мм
  • Ход поршня 84 мм
  • Степень сжатия 9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 30 л.с.
  • Мощность 22 кВт
  • Обороты макс. мощности 5800 об/мин
  • Крутящий момент 38.2 Н·м
  • Обороты макс. момента 5400 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM32SS
  • Система зажигания Контактное (прерыватель)
  • Система смазки Сухой картер (dry sump)
  • Объём масла (полный) 2.2 л
  • Свеча зажигания NGK B8ES

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 2.315
  • Вторичное передаточное число 2.625
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы Полудуплексная (half-duplex cradle)
  • Угол наклона вилки 29.5 °
  • Величина следа 124 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, 35 мм
  • Задняя подвеска Маятник с двумя амортизаторами

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 155 кг
  • Сухой вес 139 кг
  • Высота по седлу 840 мм
  • Дорожный просвет 215 мм
  • Длина 2170 мм
  • Ширина 875 мм
  • Высота 1180 мм
  • Колёсная база 1420 мм
  • Объём топливного бака 8.8 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 132 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-21
  • Задняя шина 4.00-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первое поколение Yamaha XT500 выпускалось с 1976 по 1979 год. Эти мотоциклы оснащались контактным зажиганием с прерывателем (points) и центробежным автоматом опережения зажигания. Электросистема - 6-вольтовая. Пуск - только кикстартером с использованием компрессионного декомпрессора.

Двигатель - 499-кубовый, воздушного охлаждения, с верхним распредвалом SOHC и двумя клапанами на цилиндр. На моделях 1976-1978 годов устанавливалась головка с клапанами меньшего диаметра. С 1979 года (XT500F) модель получила головку от SR500 с увеличенными клапанами, что улучшило наполнение цилиндров на высоких оборотах.

Карбюратор - Mikuni VM32SS (32 мм) на ранних версиях, с 1978 года - VM34SS (34 мм). Глушитель на модели 1976 года имел низкое расположение выпускной трубы, которая часто повреждалась при езде по бездорожью. Начиная с 1977 года выпускной тракт подняли выше, что повысило внедорожную проходимость.

Yamaha XT500 первого поколения (1976-1979) - это оригинальная версия легендарного эндуро с контактным зажиганием. Модель оснащалась 499-кубовым одноцилиндровым двигателем мощностью 30 л.с. и 5-ступенчатой коробкой передач. В 1979 году байк получил головку цилиндра от SR500 с увеличенными клапанами, что положительно сказалось на отдаче.

Мотоцикл имеет полудуплексную раму, телескопическую вилку диаметром 35 мм и два задних амортизатора. Тормоза - барабанные спереди и сзади. Сухой вес составляет около 139 кг, высота по седлу - 840 мм. Эти параметры делают байк отзывчивым и маневренным на бездорожье. Модели 1976-1978 годов особенно ценятся коллекционерами за аутентичность и оригинальные детали.

Другие модификации Yamaha XT500