Модификации XS650E (1978) и XS650F (1979) стали последними стандартными (нейкед) версиями XS650. Технически модели были почти идентичны XS650D. С 1978 года начался выпуск круизерной версии Special, которая постепенно вытеснила стандарт. После 1979 года выпускались только Special-версии.
1 / 3
Годы выпуска
1978–1979
Объём
653 см³
Мощность
53 л.с.
Момент
54 Н·м
Масса
194 кг
Общее
- Тип мотоцикла Нейкед
Двигатель
- Объём двигателя 653 см³
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 75 мм
- Ход поршня 74 мм
- Степень сжатия 8.4
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 53 л.с.
- Мощность 39.5 кВт
- Обороты макс. мощности 7000 об/мин
- Крутящий момент 54 Н·м
- Обороты макс. момента 6800 об/мин
- Тип топлива АИ-92
- Система подачи топлива 2x карбюратор Mikuni BS38
- Система зажигания Контактное (точки) ★
- Система смазки Wet sump
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
- Количество передач 5
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Трубчатая стальная
- Передняя подвеска Телескопическая вилка 35 мм ★
- Задняя подвеска Маятниковая, два амортизатора
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 194 кг
- Сухой вес 185 кг
- Высота по седлу 810 мм
- Дорожный просвет 150 мм
- Длина 2175 мм
- Ширина 905 мм
- Высота 1135 мм
- Колёсная база 1410 мм
- Объём топливного бака 12.5 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Одиночный диск 267 мм ★
- Задний тормоз Барабан ★
Шины и колёса
- Передняя шина 3.50-19
- Задняя шина 4.00-18
Yamaha XS650 в версиях E и F завершила эру стандартных моделей. Мотоциклы 1978-1979 годов выпускались параллельно с новой круизерной версией Special. Технически эти модели не отличались от XS650D, за исключением мелких деталей. После 1979 года стандартные XS650 больше не выпускались.
Другие модификации Yamaha XS650
1978–1985
XS650 Special (SE/SF/SG/SH/SJ/SK) (1978-1985)
Круизерная версия: бак "слеза", высокий руль, ступенчатое седло, 16-дюймовое заднее колесо, хромированные детали.
→
1976–1977
XS650C / XS650D (1976-1977)
В 1976 - тормозной суппорт перемещен за вилку. В 1977 - новые 35-мм вилки и алюминиевый суппорт.
→
1974–1975
TX650A / XS650B (1974-1975)
Новая рама, улучшенная управляемость, виброгашение. Модель "повзрослела" и избавилась от проблем с хендлингом.
→
1972–1973
XS-2 / TX650 (1972-1973)
Добавлен электростартер и передний дисковый тормоз. В 1973 году модель переименована в TX650 с новым баком.
→
1970–1971
XS-1 / XS-1B (1970-1971)
Первая модификация. Кикстартер, барабанные тормоза спереди и сзади, стальные обода. Доступен только зеленый с белым цвет.
→