Yamaha XP530 (TMAX 530)

Yamaha XP530 (TMAX 530) - макси-скутер пятого поколения с 530-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем, выпускавшийся с 2017 по 2019 год. Отличается спортивным характером, легкой алюминиевой рамой и продвинутой электроникой.

Годы выпуска 2017–2019
Объём 530 см³
Мощность 46 л.с.
Момент 53 Н·м

Yamaha XP530 (заводской код 5-го поколения Yamaha TMAX 530) - эталонный макси-скутер, объединяющий мотоциклетную динамику с удобством автоматической трансмиссии. Модель выпускалась с 2017 по 2019 год и пришла на смену 4-му поколению с индексом XP500.

Ключевое отличие XP530 - полностью новая алюминиевая рама, изготовленная по технологии CF (controlled fill), которая позволила снизить вес на 9 кг по сравнению с предшественником. Передняя подвеска - 41-мм перевёрнутая вилка (USD), задняя - маятник с горизонтальным амортизатором и прогрессивной linkage-системой.

Двигатель - 530-кубовый рядный двухцилиндровый DOHC с жидкостным охлаждением и электронным впрыском топлива. Он развивает 46 л.с. и 53 Нм крутящего момента, доступного уже на 5250 об/мин. Бесступенчатый вариатор (CVT) с ременным приводом обеспечивает плавное и динамичное ускорение.

Yamaha XP530 оснащалась электронной системой управления дросселем YCC-T, трекшн-контролем (TCS) и режимами езды D-Mode (на версиях SX и DX). Топовая версия DX получила круиз-контроль, электрически регулируемый ветровик и бесключевой доступ. ABS входила в базовое оснащение всех версий. В 2019 году вышла специальная серия Iron Max. Выпуск XP530 завершился в начале 2020 года, когда модель сменила TMAX 560.

Общее

  • Тип мотоцикла Макси-скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 530 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 68 мм
  • Ход поршня 73 мм
  • Степень сжатия 10.9
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 46 л.с.
  • Мощность 34 кВт
  • Обороты макс. мощности 6750 об/мин
  • Крутящий момент 53 Н·м
  • Обороты макс. момента 5250 об/мин
  • Тип топлива АИ-95 (премиум)
  • Система подачи топлива Fuel Injection (EFI)
  • Система зажигания TCI (транзисторная)
  • Система смазки Полусухой картер (semi-dry-sump)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор (CVT), автоматическая
  • Тип сцепления Мокрое, многодисковое, центробежное (автомат)

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая CF (Conrolled Fill)
  • Передняя подвеска 41 мм перевёрнутая вилка (USD), ход 120 мм
  • Задняя подвеска Маятник с моноамортизатором (link-type), ход 116 мм

Размеры и масса

  • Высота по седлу 800 мм
  • Дорожный просвет 125 мм
  • Длина 2200 мм
  • Ширина 765 мм
  • Высота 1420 мм
  • Колёсная база 1575 мм
  • Объём топливного бака 15 л

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз 2x 267 мм диски, 4-поршневые радиальные суппорты
  • Задний тормоз 1x 267 мм диск

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70-15
  • Задняя шина 160/60-15

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Режимы езды Да

Yamaha XP530 (TMAX 530) - это макси-скутер пятого поколения, выпускавшийся с 2017 по 2019 год. Модель с заводским индексом XP530 представляет собой вершину эволюции линейки TMAX до перехода на 560-кубовый двигатель. В отличие от предыдущих поколений (XP500), XP530 получила полностью новую алюминиевую раму из сплава, изготовленную методом контролируемого заполнения (CF), что позволило снизить сухой вес до 203 кг.

Под стать шасси - 530-кубовый рядный двухцилиндровый двигатель DOHC с диаметром цилиндра 68 мм и ходом поршня 73 мм. Степень сжатия составляет 10,9:1. Силовой агрегат выдает 46 лошадиных сил при 6750 об/мин и 53 Нм крутящего момента при 5250 об/мин. Скутер оснащался системой YCC-T (электронное управление дроссельной заслонкой) и трекшн-контролем. На версиях SX и DX были доступны переключаемые режимы D-Mode (Sport S и Touring T). Версия DX дополнительно включала круиз-контроль и электрический ветровик.

Размеры XP530: длина 2200 мм, ширина 765 мм, высота 1420 мм, колёсная база 1575 мм. Высота по седлу - 800 мм, дорожный просвет - 125 мм. Объём топливного бака - 15 литров. Тормозная система включает два передних 267-мм диска с радиальными четырёхпоршневыми суппортами и задний 267-мм (на более поздних версиях - 282 мм) диск. ABS - стандарт. Шины: 120/70-15 спереди и 160/60-15 сзади.