Yamaha XJR1200 дебютировала в 1994 году как самый крупнообъемный нейкед среди японских производителей. Модель базировалась на рядном четырехцилиндровом двигателе воздушного охлаждения от FJ1200 объемом 1188 см³. В 1995 году в конструкцию были внесены улучшения: передние тормозные суппорты Brembo и новое сиденье с демпфирующим материалом YRACS.
1 / 3
Общее
- Тип мотоцикла Нейкед
Двигатель
- Объём двигателя 1188 см³
- Количество цилиндров 4
- Диаметр цилиндра 77 мм
- Ход поршня 63.8 мм
- Степень сжатия 9.7
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов DOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 98 л.с.
- Мощность 72 кВт
- Обороты макс. мощности 8000 об/мин
- Крутящий момент 91.2 Н·м
- Обороты макс. момента 6000 об/мин
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива Карбюратор, 4x Mikuni BS36
- Система зажигания TCI (цифровое)
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
- Количество передач 5
- Тип сцепления Многодисковое, гидравлическое
- Тип привода Цепь
- Размер цепи 532
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная дуплексная рама
- Передняя подвеска Телескопическая вилка 43 мм
- Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами ★
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 255 кг
- Сухой вес 233 кг
- Высота по седлу 790 мм
- Дорожный просвет 135 мм
- Длина 2255 мм
- Ширина 765 мм
- Высота 1120 мм
- Колёсная база 1500 мм
- Объём топливного бака 21 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 230 км/ч
- Разгон 0-100 км/ч 3.7 с
- Расход топлива 6.7 л/100км
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз 2 диска 298 мм, 4-поршневые суппорты (Brembo с 1995) ★
- Задний тормоз 1 диск 267 мм, 2-поршневой суппорт
Шины и колёса
- Передняя шина 130/70ZR17
- Задняя шина 170/60ZR17
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Yamaha XJR1200 первой серии (1994-1995) стала ответом японского производителя на растущую популярность нейкедов. Двигатель с воздушным охлаждением объемом 1188 см³ создавался на базе агрегата от модели FJ1200. Мотоцикл оснащался четырьмя карбюраторами Mikuni BS36 и цифровым зажиганием TCI. Максимальная мощность составляла 98 л.с. при 8000 об/мин. Модель 1995 года получила улучшенные тормоза Brembo спереди и более комфортное сиденье.
Другие модификации Yamaha XJR1200
XJR1200SP (1997-1998) - специальная серия для Европы
Специальная версия для европейского рынка, представленная в 1997 году. Отличалась оригинальной трехцветной окраской (черный, белый, желтый), напоминающей гоночный дизайн Yamaha.
XJR1200R (1996) - ограниченная серия с полуобтекателем
Лимитированная версия для японского рынка с полуобтекателем (half fairing) и прямоугольной фарой. Выпускалась только в 1996 году.
XJR1200 (1996-1998) - обновленная серия
Обновленная версия базовой модели, выпускавшаяся с 1996 по 1998 год. Двигатель и шасси остались прежними, изменения касались окраски и незначительных деталей.