Yamaha XF50 (2009-2012)

В 2009 году перенастроена система впрыска, мощность увеличена до 4,2 л.с. (3,1 кВт). Новые цвета: тёмно-зелёный и бежевый.

Годы выпуска 2009–2012
Объём 49 см³
Мощность 4.2 л.с.
Момент 3.9 Н·м
Масса 88 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 38 мм
  • Ход поршня 43.5 мм
  • Степень сжатия 12
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 3
  • Мощность 4.2 л.с.
  • Мощность 3.1 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 3.9 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Система подачи топлива Fuel Injection (Mikuni 19mm)
  • Система зажигания TCI (transistorized)
  • Система смазки Wet sump
  • Объём масла (полный) 0.8 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии V-belt automatic (CVT)
  • Количество передач 1
  • Тип сцепления Centrifugal, dry

Ходовая часть

  • Тип рамы Backbone
  • Угол наклона вилки 26 °
  • Величина следа 84 мм
  • Передняя подвеска Telescopic fork (oil damper)
  • Задняя подвеска Unit swing

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 88 кг
  • Высота по седлу 735 мм
  • Дорожный просвет 115 мм
  • Длина 1855 мм
  • Ширина 685 мм
  • Высота 1045 мм
  • Колёсная база 1280 мм
  • Объём топливного бака 4.5 л

Ходовые качества

  • Расход топлива 1.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Drum 110mm
  • Задний тормоз Drum 110mm

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/90-10
  • Задняя шина 120/90-10

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет

В 2009 году Yamaha XF50 получила важное обновление: калибровки системы впрыска топлива были изменены для улучшения управляемости в городском цикле. Мощность выросла до 4,2 л.с. (3,1 кВт) при 8000 об/мин, крутящий момент - до 3,9 Нм при 6500 об/мин. Снаряжённая масса снизилась до 88 кг.

Цветовая гамма пополнилась двумя новыми оттенками: тёмно-зелёным и бежевым. В 2010 году в Канаде добавился цвет Dark Greenish Gray (камуфляжный тёмно-серый), в 2011 году в США - Pearl White (белый перламутр). После 2011 года модель была снята с продаж в Северной Америке и Европе, но продолжала выпускаться в Японии.

В 2009 году Yamaha XF50 получила обновлённую прошивку блока управления двигателем, что подняло мощность до 4,2 л.с. и крутящий момент до 3,9 Нм. Такая доработка сделала скутер более отзывчивым в городском трафике. Внешне модель отличалась новыми цветами: тёмно-зелёным и бежевым.

Другие модификации Yamaha XF50