Yamaha XC180 (Cygnus 180 / Riva 180) - это крупнообъёмный скутер, представленный японским производителем в конце 1982 года. Его появление изменило представление о скутерах: модель сочетала комфортную посадку, присущую большим машинам, и спортивный характер вождения, нетипичный для малолитражных 50-кубовых собратьев.
Сердцем XC180 стал 4-тактный одноцилиндровый двигатель объёмом 171 см³ с воздушным охлаждением. Мотор оснащался системой OHV (верхнее расположение клапанов с толкателями) и двумя клапанами, работал тихо и обладал ровной мощностной характеристикой. Пиковая мощность составляла 15 л.с., крутящий момент - 14,7 Н·м. Этого было достаточно для разгона до 110–120 км/ч и комфортного передвижения по трассе.
Скутер получил вариаторную V-образную трансмиссию (V-образный ремень), автоматическое сцепление и систему запуска с электростартером. Передняя подвеска - оригинальная консольная вилка (bottom-link) с антивсплывной конструкцией, задняя - маятникового типа. Тормозная система - барабанные механизмы спереди и сзади.
В Японии модель продавалась под названием Cygnus XC180, в Северной Америке - как Yamaha Riva 180. Для рынка США и Канады скутер выпускался с 1983 по 1985 год в нескольких комплектациях: стандартной, улучшенной Z (с 1984) и роскошной Deluxe (только 1985 год).
