Первая версия Yamaha V50 поступила в продажу в феврале 1971 года в Японии под названием Rakuraku Mate. Модель оснащалась 49-кубовым двухтактным двигателем с системой Autolube и 3-ступенчатой полуавтоматической коробкой передач. Сцепление - центробежное, мокрого типа. Трансмиссия не требовала работы рычагом сцепления: достаточно было отпустить газ и переключить передачу ногой.
Подвеска: передняя - рычажная вилка leading link, задняя - два амортизатора с маятником. Тормоза - барабанные спереди и сзади (110 мм). Колёса - 17 дюймов. Запуск двигателя - кикстартером.
На британском рынке ранняя V50 не соответствовала местным законам для учебных прав (L-plates), так как у неё не было педалей - по британскому законодательству 50-кубовый мопед должен был иметь педали. Это привело к появлению модификации V50P в 1975 году.