Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Yamaha
  5. TZR50
  6. TZR50 (JDM) 1990-1992
Yamaha · TZR50

Yamaha TZR50 (1990-1992) - японская версия

2003–2013 1990–1992
~ 180 000 ₽ ориентировочная цена

Первое поколение для внутреннего японского рынка. Отличается полноразмерным обтекателем в стиле TZR250, 16-дюймовым передним колесом и двигателем мощностью 7,2 л.с. (без ограничений под европейские нормы). Изменения по годам: в 1992 году проведен рестайлинг - изменен угол опережения зажигания, доработана подвеска и положение руля.

Годы выпуска 1990–1992
Объём 49 см³
Мощность 7.2 л.с.
Момент 6.4 Н·м
Масса 95 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 40 мм
  • Ход поршня 39.7 мм
  • Степень сжатия 8.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Мощность 7.2 л.с.
  • Мощность 5 кВт
  • Обороты макс. мощности 9000 об/мин
  • Крутящий момент 6.4 Н·м
  • Обороты макс. момента 7500 об/мин
  • Тип топлива Регуляр (АИ-92)
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM16SS
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Раздельная (Autolube)
  • Объём масла (полный) 1.1 л
  • Свеча зажигания NGK BR9ES

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 3.578
  • Вторичное передаточное число 3.916
  • Передаточные числа 1st 3.250, 2nd 2.125, 3rd 1.550, 4th 1.227, 5th 1.040, 6th 0.923
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 428

Ходовая часть

  • Тип рамы Double cradle (стальная)
  • Угол наклона вилки 24.5 °
  • Величина следа 78 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Моноамортизатор (маятник)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 95 кг
  • Сухой вес 83 кг
  • Высота по седлу 760 мм
  • Дорожный просвет 130 мм
  • Длина 1875 мм
  • Ширина 605 мм
  • Высота 1025 мм
  • Колёсная база 1250 мм
  • Объём топливного бака 10 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск
  • Задний тормоз Один диск

Шины и колёса

  • Передняя шина 80/90-16
  • Задняя шина 90/90-17
  • Передний обод MT 1.85 x 16
  • Задний обод MT 2.15 x 17

Yamaha TZR50 дебютировала в феврале 1990 года как первый 50-кубовый полноразмерный спортбайк Yamaha с полным обтекателем. Модель базировалась на стальной раме типа double cradle, оснащалась водяным охлаждением, дисковыми тормозами спереди и сзади, а также 6-ступенчатой коробкой передач.

Двигатель - двухтактный одноцилиндровый (модель 3TU) рабочим объемом 49 см³ с поршнево-золотниковым впуском. Система питания - карбюратор Mikuni VM16SS. Мощность в 7,2 л.с. достигалась при 9000 об/мин, крутящий момент 6,4 Н·м - при 7500 об/мин. Сухая масса составляла 83 кг.

В 1992 году проведено небольшое обновление: изменена калибровка зажигания для улучшения отклика на газ, доработана подвеска, скорректировано положение руля. В марте 1993 года на смену модели пришла TZR50R.

Первое поколение Yamaha TZR50 поставлялось исключительно для внутреннего японского рынка. Мотоцикл был создан как младшая модель в линейке TZR и визуально копировал старшие 125- и 250-кубовые версии. Шасси и двигатель разрабатывались с прицелом на динамичную езду.

Технические особенности первого поколения: переднее колесо диаметром 16 дюймов (шина 80/90-16) и заднее 17 дюймов (90/90-17), колесная база 1250 мм, высота по седлу всего 760 мм. Такая геометрия делала модель маневренной и доступной для невысоких райдеров. Тормоза - дисковые спереди и сзади, что было редкостью для 50-кубовой техники начала 90-х.

Максимальная мощность 7,2 л.с. не ограничивалась искусственно - японские нормы того времени позволяли выдавать полную мощность для 50-кубовых двигателей. При массе 83 кг динамика была впечатляющей для своего класса. Сегодня оригинальные TZR50 1990-1992 годов ценятся коллекционерами как редкие экземпляры японского модельного ряда.

Ключевые отличия от европейского преемника: меньшие габариты, иная колесная формула (16/17 против 17/17), более мощный двигатель без ограничителей, отсутствие ABS и электронного ограничителя скорости.

Другие модификации Yamaha TZR50

2003–2013

TZR50 (Европа) 2003-2013

Второе поколение для европейского рынка на базе двигателя Minarelli AM6. Мощность ограничена 2,7 л.с. для категории AM. Увеличены габариты и колесная база, установлены 17-дюймовые колеса спереди и сзади, переработана рама (Deltabox). В 2004-2005 годах незначительные изменения в окраске и электрооборудовании.

→