С 1993 года серия RR (4DL Series 2) заменила предыдущую версию R. Модель получила доработанный двигатель с новыми поршнем и цилиндром (керамическое композитное покрытие), уменьшенный карбюратор Dell'Orto VHSA32, усиленную раму с вырезами у сиденья, изменённую выхлопную систему с длинным стингером и новый обвес без бокового габаритного огня. Доступ к отсеку под сиденьем теперь осуществлялся через снятие пассажирского седла.
По данным источников, некоторые версии RR использовали 41-мм перевёрнутые вилки Paioli. Сухой вес составлял около 122 кг, объём бака - от 13 до 15 литров в зависимости от рынка. Мощность оставалась на уровне 30 л.с.