Yamaha TZR125 (1990-1992)

Обновлённая версия первого поколения: 17-дюймовое переднее колесо, задний дисковый тормоз, трёхспицевые колёса.

Годы выпуска 1990–1992
Объём 124 см³
Мощность 26 л.с.
Момент 18 Н·м
Масса 125 кг
Макс. скорость 155 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 124 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 56.4 мм
  • Ход поршня 50 мм
  • Степень сжатия 5.9
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Мощность 26 л.с.
  • Мощность 19.3 кВт
  • Обороты макс. мощности 10200 об/мин
  • Крутящий момент 18 Н·м
  • Обороты макс. момента 10000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Mikuni VM26SS
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Monocross

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 125 кг
  • Сухой вес 106 кг
  • Объём топливного бака 12 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 155 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск
  • Задний тормоз Один диск

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/80-17
  • Задняя шина 100/90-18

В феврале 1990 года Yamaha модернизировала TZR125: переднее колесо увеличилось до 17 дюймов, задний барабанный тормоз уступил место дисковому, а колёса получили трёхспицевый дизайн. Двигатель и рама остались прежними. Производство базовой модели завершилось в конце 1992 - начале 1993 года, когда её сменила новая серия R.

Yamaha TZR125 образца 1990-1992 годов получила важные обновления: 17-дюймовое переднее колесо улучшило управляемость, а задний дисковый тормоз повысил эффективность торможения. Трёхспицевые колёса придали мотоциклу более современный вид. Двухтактный двигатель 124 см³ по-прежнему развивал 26 л.с. Эта версия выпускалась до конца 1992 года.

Другие модификации Yamaha TZR125