Yamaha TY350N (1985) - триальный мотоцикл с Monocross

Первый год выпуска модели TY350 для рынка США и Канады. Заводской код рамы - 1VY. Цветовая схема: белый / красный. Отличительные особенности: пластиковый топливный бак, высокий глушитель, 6-ступенчатая КПП, моноподвеска Monocross.

Годы выпуска 1985
Объём 341 см³
Мощность 13 л.с.
Макс. скорость 80 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Другое

Двигатель

  • Объём двигателя 341 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 80 мм
  • Ход поршня 68 мм
  • Степень сжатия 5.3
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 13 л.с.
  • Мощность 9.7 кВт
  • Тип топлива бензин (pre-mix)
  • Система подачи топлива карбюратор TEIKEI Y26P/1
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки pre-mix (масло в бензин)
  • Объём масла (полный) 0.85 л
  • Свеча зажигания NGK BP6EV

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы трубчатая стальная
  • Передняя подвеска телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Monocross (один амортизатор с рычажной системой)

Размеры и масса

  • Сухой вес 89 кг
  • Высота по седлу 650 мм
  • Дорожный просвет 330 мм
  • Объём топливного бака 3.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 80 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз барабанный, 5 дюймов
  • Задний тормоз барабанный, 5 дюймов

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.75-21
  • Задняя шина 4.00-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Модификация TY350N выпускалась в 1985 году и стала первой и единственной (наряду с 1986 годом) серийной версией TY350. Мотоцикл поставлялся в США для оценки интереса к триальному спорту после спада популярности в середине 1970-х. Конструкция базировалась на TY250 1984 года, однако за счёт увеличенного диаметра цилиндра (с 68 до 80 мм) рабочий объём вырос до 341 см³.

Модель оснащалась 6-ступенчатой коробкой передач, кик-стартером, левым расположением рычага переключения передач и полноценным электрооборудованием (фара, задний фонарь). Передний и задний тормоза - барабанного типа, диаметром 5 дюймов. Подвеска Monocross с прогрессивной рычажной связью обеспечивала отличную управляемость на сложном рельефе.

Модификация Yamaha TY350N 1985 года - это первый и единственный (наряду с версией 1986 года) вариант TY350, доступный на рынке. Модель окрашивалась в белый цвет с красными элементами. Пластиковый топливный бак ёмкостью 3,5 литра и пластиковые крылья обеспечивали минимальный вес - сухая масса составляла около 89 кг.

Двигатель - двухтактный, воздушного охлаждения, с карбюратором TEIKEI Y26P/1 и зажиганием CDI. Степень сжатия - 5,3:1, свеча зажигания - NGK BP6EV. Коробка передач - 6-ступенчатая, объём масла в трансмиссии - 0,85 л. Система смазки двигателя - pre-mix (масло добавляется в бензин).

По данным журнала Cycle World (1985), TY350N получил статус лучшего триального мотоцикла своего времени, опережая европейских конкурентов по плавности хода, качеству подвески и удобству управления.

Другие модификации Yamaha TY350