Yamaha TX750A (1974)

~ 550 000 ₽ ориентировочная цена

Глубоко модернизированная версия, получившая 18 конструктивных изменений: увеличенный поддон с антипенной системой, масляный радиатор, внешний регулятор цепи балансиров, усиленные сальники. Цвет Wine Flake Red. Продавалась только в Японии.

Годы выпуска 1974
Объём 743 см³
Мощность 63 л.с.
Момент 68.6 Н·м
Масса 235 кг
Макс. скорость 153 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

  • Объём двигателя 743 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 80 мм
  • Ход поршня 74 мм
  • Степень сжатия 8.8
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 63 л.с.
  • Мощность 46.3 кВт
  • Обороты макс. мощности 6500 об/мин
  • Крутящий момент 68.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива бензин АИ-92
  • Система подачи топлива Карбюратор, 2x Mikuni Solex 38 мм
  • Система зажигания Контактное
  • Система смазки Сухой картер (dry sump), принудительная
  • Объём масла (полный) 3.2 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи #530

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная
  • Угол наклона вилки 27 °
  • Величина следа 99 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Два амортизатора

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 235 кг
  • Сухой вес 210 кг
  • Высота по седлу 810 мм
  • Дорожный просвет 160 мм
  • Длина 2205 мм
  • Ширина 910 мм
  • Высота 1165 мм
  • Колёсная база 1455 мм
  • Объём топливного бака 14 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 153 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый, 300 мм (1 диск)
  • Задний тормоз Барабанный, 180 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.50-19
  • Задняя шина 4.00-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Yamaha TX750A 1974 года - версия, в которой были устранены основные проблемы ранних моделей. Инженеры Yamaha внедрили 18 изменений конструкции: увеличенный масляный поддон с антипенными перегородками, внешний регулятор натяжения цепи балансирных валов, усиленные масляные сальники и заводской масляный радиатор.

Модификация поставлялась только на японский рынок в цвете Wine Flake Red (винно-красный металлик). Всего выпущено около 900 единиц (VIN 341-103461 - 341-104360).

Доработанный двигатель не страдал от проблем с перегревом и вспениванием масла, однако репутация модели была уже подорвана, и продажи остались низкими.

Yamaha TX750A 1974 года - модернизированная версия, получившая 18 технических доработок. Главные изменения коснулись системы смазки: увеличенный поддон с антипенными baffles, масляный радиатор и внешний регулятор цепи балансиров.

Эти улучшения решили основные проблемы ранних TX750 - перегрев и вспенивание масла. Версия не имела нареканий к надёжности, но покупатели уже потеряли доверие к модели. Производство ограничилось 900 единицами для рынка Японии.

Цветовое решение - Wine Flake Red (винно-красный металлик) - отличало эту версию от золотистых машин 1972-1973 годов.

Другие модификации Yamaha TX750