В 2008 году Yamaha обновила TTR50: карбюратор VM13 был заменен на Mikuni VM11, рама и топливный бак стали черными. В 2010-2011 годах модель временно не поставлялась на рынок США, но выпускалась для других регионов. В 2011 модельном году появились незначительные обновления: новый топливный кран, обновленная крышка бака с вентиляционным шлангом, серебристые педали, рычаги и звезда заднего колеса.
Yamaha TTR50 (2008-2011) - второе поколение
Замена карбюратора на Mikuni VM11, черная рама и черный бак. В 2011 модельном году обновлен топливный кран, крышка бака, педали и крепления двигателя.
Годы выпуска
2008–2011
Объём
49 см³
Масса
58 кг
Двигатель
- Объём двигателя 49 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 36 мм
- Ход поршня 48.6 мм
- Степень сжатия 9.5
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Система подачи топлива Mikuni VM11 карбюратор ★
- Система зажигания CDI
- Система смазки Wet sump
- Объём масла (полный) 1 л
- Свеча зажигания NGK CR7HSA
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 3-ст. полуавтомат
- Количество передач 3
- Тип сцепления Автоматическое центробежное, многодисковое
- Тип привода Цепь
- Размер цепи #420
Ходовая часть
- Тип рамы Steel tube backbone
- Угол наклона вилки 25.5 °
- Величина следа 34 мм
- Передняя подвеска 22 мм телескопическая вилка Showa
- Задняя подвеска Monocross с одним амортизатором
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 58 кг
- Сухой вес 54 кг
- Высота по седлу 555 мм
- Дорожный просвет 135 мм
- Длина 1305 мм
- Ширина 595 мм
- Высота 795 мм
- Колёсная база 925 мм
- Объём топливного бака 3.1 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Барабанный, 80 мм
- Задний тормоз Барабанный, 80 мм
Шины и колёса
- Передняя шина 2.50-10 4PR
- Задняя шина 2.50-10 4PR
Мотоцикл Yamaha TTR50 2008-2011 годов получил обновленный карбюратор VM11 и черную раму. Внешне модель отличалась новой графикой. По сути эта версия стала основой для всех последующих выпусков - с 2008 года конструкция практически не менялась. Для покупателей на вторичном рынке это означает, что любую модель с 2008 года можно рассматривать как равноценную по техническим характеристикам.
Другие модификации Yamaha TTR50
2012 - наст. время
TT-R50E (2012-н.в.) - третье поколение
Добавлена двухтросовая система газа (push-pull) для безопасности. В остальном конструкция идентична версии 2008-2011 годов. Ежегодно меняется графика.
→
2006–2007
TT-R50E (2006-2007) - первое поколение
Первоначальная версия с карбюратором Mikuni VM13, синей рамой и синим топливным баком, сине-белым пластиком в стиле YZ.
→