Yamaha TT500 1978-1981 - второе поколение

Yamaha TT500 второго поколения (1978-1981) сохранил все лучшие качества первого: надёжный 499-кубовый одноцилиндровый двигатель, лёгкую стальную раму с масляным резервуаром в верхней трубе и отличную проходимость. При этом производитель устранил недостатки ранних версий и модернизировал ключевые узлы.

Главные технические улучшения: с 1979 года TT500 получил увеличенные клапаны, что улучшило дыхание мотора и повысило отдачу на средних и высоких оборотах. С 1980 года электронное зажигание CDI заменило контактные прерыватели - это избавило владельцев от регулярной чистки и регулировки контактов, а также от замены конденсатора.

Карбюратор Mikuni на более поздних моделях, по некоторым данным, был увеличен до 38 мм (против 34 мм на ранних). Пятиступенчатая коробка передач, барабанные тормоза и цепной привод остались без изменений. Модель производилась до 1981 года включительно, после чего была заменена XT550 с четырёхклапанным двигателем. Несмотря на снятие с производства, TT500 остаётся востребованным на вторичном рынке - как в стоковом виде, так и в качестве базы для кастом-проектов.