Yamaha TDR240 - французская версия

Версия для французского рынка с уменьшенным до 239 см3 рабочим объёмом (диаметр цилиндра 55.2 мм вместо 56.4 мм) и сниженной до 44.3 л.с. мощностью. Создана для соответствия местным налоговым нормативам для мотоциклов до 240 см3.

Годы выпуска 1988–1993
Объём 239 см³
Мощность 44.3 л.с.
Момент 34.6 Н·м
Масса 153 кг
Макс. скорость 175 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 239 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 55.2 мм
  • Ход поршня 50 мм
  • Степень сжатия 5.7
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Мощность 44.3 л.с.
  • Мощность 32.6 кВт
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Крутящий момент 34.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 9500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Mikuni TM28SS x 2
  • Система зажигания CDI с цифровым опережением
  • Система смазки Autolube (раздельная смазка)
  • Объём масла (полный) 1.4 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 2.545
  • Вторичное передаточное число 3.214
  • Передаточные числа 1-я 2.571, 2-я 1.750, 3-я 1.316, 4-я 1.083, 5-я 0.962, 6-я 0.852
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная рама
  • Угол наклона вилки 27 °
  • Величина следа 114 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка с пневмоподкачкой, 38 мм, регулировка предзагрузки, ход 160 мм
  • Задняя подвеска Monocross с газомасляным амортизатором De Carbon, ход 150 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 153 кг
  • Сухой вес 136 кг
  • Высота по седлу 820 мм
  • Дорожный просвет 230 мм
  • Длина 2145 мм
  • Ширина 785 мм
  • Высота 1215 мм
  • Колёсная база 1385 мм
  • Объём топливного бака 14 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 175 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 1 диск 320 мм, 4-поршневой суппорт
  • Задний тормоз 1 диск 210 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/90-18
  • Задняя шина 120/80-17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Для французского рынка Yamaha выпускала специальную версию TDR с индексом 240. От стандартной модели её отличал уменьшенный диаметр цилиндров (55.2 мм против 56.4 мм), что давало рабочий объём 239 см³ вместо 249 см³. Степень сжатия снизилась с 5.9:1 до 5.7:1. Мощность составила 44.3 л.с. (32.6 кВт) при 10000 об/мин, а пик крутящего момента - 34.6 Нм при 9500 об/мин.

Эта версия была разработана исключительно для французского рынка, где действовали особые правила регистрации и налогообложения для мотоциклов с рабочим объёмом до 240 см³. Внешне TDR240 не отличалась от стандартного TDR250, за исключением маркировки. Подвеска, тормоза, рама, колёса и прочие элементы остались без изменений.

В остальном характеристики байка идентичны базовой модели: та же рама, подвески, тормозные механизмы, колёса 18 и 17 дюймов, топливный бак на 14 литров, высота по седлу 820 мм. Сухой вес составлял около 136 кг.

Французская модификация TDR240 - яркий пример того, как производители адаптировали технику под локальные законодательные требования. По сути, перед нами тот же TDR250, но с уменьшенным на 10 см³ рабочим объёмом за счёт меньшего диаметра цилиндров (55.2 мм). Мощность снизилась незначительно - с 45 до 44.3 л.с. Это позволяло французским райдерам регистрировать байк по более льготной категории.

За пределами Франции версия 240 cc практически не встречается, что делает её особо редкой для коллекционеров. Все остальные характеристики полностью совпадают со стандартной моделью: система YPVS, два карбюратора Mikuni, шестиступенчатая коробка, дисковые тормоза и лёгкая стальная рама. Выпускалась версия параллельно с основной - с 1988 по 1993 год.

Другие модификации Yamaha TDR250