Yamaha SZR660 - редкий спортивный мотоцикл, созданный на базе двигателя от эндуро XTZ660 Ténéré. Модель разрабатывалась итальянским импортёром Belgarda специально для европейского рынка. Байк сочетал алюминиевую раму Deltabox, перевёрнутую вилку Paioli и мощный одноцилиндровый мотор с пятью клапанами на цилиндр. В отличие от типичных японских спортбайков, SZR660 был лёгким (159 кг сухой массы) и обладал тяговитым двигателем с ровной характеристикой крутящего момента. Мотоцикл выпускался ограниченной серией (около 2000 единиц) и предназначался для участия в гоночном классе Supermono.
1 / 2
Годы выпуска
1995–1997
Объём
660 см³
Мощность
48 л.с.
Момент
55.9 Н·м
Масса
179 кг
Макс. скорость
186 км/ч
Разгон 0–100
5.1 с
Общее
- Тип мотоцикла Спортбайк
Двигатель
- Объём двигателя 660 см³
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 100 мм
- Ход поршня 84 мм
- Степень сжатия 9.2
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 5
- Мощность 48 л.с.
- Мощность 35 кВт
- Обороты макс. мощности 6250 об/мин
- Крутящий момент 55.9 Н·м
- Обороты макс. момента 5000 об/мин
- Тип топлива АИ-95
- Система подачи топлива Карбюратор, 1x Teikei Y26PV
- Система зажигания TCI (цифровое)
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
- Количество передач 5
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
- Первичное передаточное число 2.088
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Deltabox (алюминий)
- Угол наклона вилки 24 °
- Величина следа 102 мм
- Передняя подвеска 41 мм перевёрнутая вилка Paioli, ход 120 мм
- Задняя подвеска Маятник с моноамортизатором Sachs-Boge, ход 121.5 мм
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 179 кг
- Сухой вес 159 кг
- Высота по седлу 770 мм
- Дорожный просвет 145 мм
- Длина 2040 мм
- Ширина 740 мм
- Высота 1140 мм
- Колёсная база 1410 мм
- Объём топливного бака 14 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 186 км/ч
- Разгон 0-100 км/ч 5.1 с
- Расход топлива 4.95 л/100км
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз 1 диск 320 мм, 4-поршневой суппорт Brembo
- Задний тормоз 1 диск 210 мм, 2-поршневой суппорт Brembo
Шины и колёса
- Передняя шина 110/70-ZR17
- Задняя шина 150/60-ZR17
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
1997
4SU3 (1997, Европа)
Вторая модификация для общеевропейского рынка с кодом 4SU3. Цвета: Black Gold и Raspberry Red. Технически идентична версии 1995 года, обновлены только цветовые схемы и декор.
→
1995
4SU1 (1995, Италия)
Первая модификация для итальянского рынка с кодом 4SU1. Цвета: Blue Metallic 9 и Deep Orange Candy 1. Технические характеристики идентичны более поздней версии.
→
Yamaha SZR660: технические характеристики
Yamaha SZR 660 оснащался 4-тактным одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения. Мотор объёмом 660 см³ развивал 48 л.с. при 6250 об/мин и крутящий момент 55,9 Нм при 5000 об/мин. Двигатель имел пять клапанов (SOHC) и карбюраторную систему питания Teikei Y26PV. Модель комплектовалась 5-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом.
Ходовая часть и тормоза
Рама - алюминиевая Deltabox, заимствованная у TZR250. Передняя подвеска - 41-мм перевёрнутая вилка Paioli с ходом 120 мм, задняя - маятник с моноамортизатором Sachs-Boge (ход 121,5 мм). Тормозная система Brembo: спереди 320-мм диск c 4-поршневым суппортом, сзади 210-мм диск с 2-поршневым суппортом. Колёсная база - 1410 мм, высота по седлу - 770 мм. Разгон до 100 км/ч - 5,1 секунды, максимальная скорость - 186 км/ч. Расход топлива - около 4,95 л/100 км.
Модификации Yamaha SZR 660
Модель выпускалась в двух исполнениях: 4SU1 (1995 год, для Италии) в цветах синий металлик и оранжевый, и 4SU3 (1997 год, для Европы) в чёрно-золотом и малиново-красном цветах. Технически модификации идентичны. В настоящее время мотоцикл является коллекционной редкостью в России и Европе.
