Четвёртое поколение Yamaha SR400 с электронным впрыском топлива (FI) выпускалось с 2010 по 2021 год. Модель получила новую систему зажигания TCI, каталитический нейтрализатор и обновлённую приборную панель. Мощность была снижена до 24 л.с. (23,7 л.с.) при 6500 об/мин для соответствия экологическим нормам Евро-3/4. Крутящий момент составил 28 Нм при 3000 об/мин. В 2014 году модель начала продаваться в Европе, а в 2015 - в США. В 2017-2018 был временный перерыв в производстве, после чего модель вернулась с обновлённым блоком управления. В 2021 году выпущена прощальная серия Final Edition (2 цвета) и Final Edition Limited (1000 экз., чёрный цвет, санбёрст-бак, серийный номер). На этом производство SR400 было завершено.
1 / 3
Yamaha SR400 FI (2010-2021) - финальное поколение
Финальное поколение: электронный впрыск топлива, зажигание TCI, каталитический нейтрализатор. Мощность снижена до 24 л.с. для соответствия эконормам. В 2021 году выпущена Final Edition и Final Edition Limited (1000 шт.).
Годы выпуска
2010–2021
Объём
399 см³
Мощность
24 л.с.
Момент
28 Н·м
Масса
175 кг
Макс. скорость
130 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик
Двигатель
- Объём двигателя 399 см³
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 87 мм
- Ход поршня 67.2 мм
- Степень сжатия 8.5
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 24 л.с.
- Мощность 18 кВт
- Обороты макс. мощности 6500 об/мин
- Крутящий момент 28 Н·м
- Обороты макс. момента 3000 об/мин
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива Электронный впрыск
- Система зажигания TCI
- Система смазки Сухой картер
- Объём масла (полный) 2.4 л
- Свеча зажигания BPR6ES
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
- Количество передач 5
- Тип сцепления Мокрое, многодисковое
- Первичное передаточное число 2.566
- Вторичное передаточное число 2.947
- Передаточные числа 2.357 / 1.555 / 1.190 / 0.916 / 0.777
- Тип привода Цепь
- Размер цепи 428
Ходовая часть
- Тип рамы Полудуплексная стальная
- Угол наклона вилки 27.7 °
- Величина следа 111 мм
- Передняя подвеска 35-мм телескопическая вилка
- Задняя подвеска Два амортизатора, 5-ступенчатая регулировка
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 175 кг
- Высота по седлу 790 мм
- Дорожный просвет 130 мм
- Длина 2085 мм
- Ширина 750 мм
- Высота 1110 мм
- Колёсная база 1410 мм
- Объём топливного бака 12 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 130 км/ч
- Расход топлива 3.6 л/100км
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Один диск, 298 мм
- Задний тормоз Барабанный, 150 мм
Шины и колёса
- Передняя шина 90/100-18
- Задняя шина 110/90-18
- Передний обод 1.85 x 18
- Задний обод 2.15 x 18
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Yamaha SR400 с впрыском топлива (2010-2021) - наиболее современное и массовое поколение легендарного ретро-байка. Электронный впрыск обеспечил стабильный запуск и снижение расхода до 3,4-3,6 л/100 км. Каталитический нейтрализатор позволил экспортировать модель в Европу и США. Несмотря на снижение мощности, характер мотоцикла остался прежним: мягкий, тяговитый низовой двигатель. Снаряжённая масса выросла до 174-175 кг. Final Edition Limited с ручной росписью бака стал коллекционным экземпляром.
Другие модификации Yamaha SR400
2001–2008
Type 3 (2001-2008) - третье поколение
Третье поколение: возвращение переднего дискового тормоза, система иммобилайзера (с 2002), TPS, 25-я и 30-я юбилейные серии. Мощность 27 л.с., крутящий момент увеличен до 29 Нм.
→
1985–2000
Type 2 (1985-2000) - второе поколение
Второе поколение: оба колеса 18 дюймов, шины 90/100-18 и 110/90-18. Передний тормоз - барабанный (до 2000). В 1993 обновлена электроника и установлена герметичная MF-батарея.
→
1978–1984
Type 1 (1978-1984) - первое поколение
Первое поколение SR400: карбюратор BSR33 или VM32, зажигание CDI, 19-дюймовое переднее колесо. Мощность 27 л.с. при 7000 об/мин. Передний дисковый тормоз.
→