Первое поколение Yamaha SR400 дебютировало в 1978 году. Мотоцикл базировался на двигателе от XT500, но с уменьшенным до 399 см³ рабочим объёмом. Использовался карбюратор BSR33 (на первых сериях VM32), система зажигания CDI, кикстартер. Переднее колесо - 19 дюймов, заднее - 18 дюймов. Передний тормоз - дисковый, задний - барабанный. Снаряжённая масса составляла около 174 кг.
1 / 3
Годы выпуска
1978–1984
Объём
399 см³
Мощность
27 л.с.
Момент
27.4 Н·м
Масса
174 кг
Макс. скорость
130 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик
Двигатель
- Объём двигателя 399 см³
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 87 мм
- Ход поршня 67.2 мм
- Степень сжатия 8.5
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 27 л.с.
- Мощность 19.8 кВт
- Обороты макс. мощности 7000 об/мин
- Крутящий момент 27.4 Н·м
- Обороты макс. момента 6500 об/мин
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива Карбюратор BSR33
- Система зажигания CDI
- Система смазки Сухой картер
- Объём масла (полный) 2.4 л
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
- Количество передач 5
- Тип сцепления Мокрое, многодисковое
- Первичное передаточное число 2.567
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Полудуплексная стальная
- Передняя подвеска 35-мм телескопическая вилка
- Задняя подвеска Два амортизатора, 5-ступенчатая регулировка
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 174 кг
- Высота по седлу 790 мм
- Дорожный просвет 130 мм
- Колёсная база 1410 мм
- Объём топливного бака 12 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 130 км/ч
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Один диск
- Задний тормоз Барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 3.50-19
- Задняя шина 4.00-18
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Yamaha SR400 первого поколения (1978-1984) - классический ретро-мотоцикл в оригинальном виде. Модель оснащалась карбюратором и зажиганием CDI, имела максимальную мощность 27 л.с. при 7000 об/мин и крутящий момент 27,4 Нм при 6500 об/мин. Запуск двигателя осуществлялся исключительно кикстартером. Простая конструкция и стильный дизайн быстро сделали модель популярной в Японии.
Другие модификации Yamaha SR400
2010–2021
Type FI (2010-2021) - четвёртое поколение с впрыском
Финальное поколение: электронный впрыск топлива, зажигание TCI, каталитический нейтрализатор. Мощность снижена до 24 л.с. для соответствия эконормам. В 2021 году выпущена Final Edition и Final Edition Limited (1000 шт.).
→
2001–2008
Type 3 (2001-2008) - третье поколение
Третье поколение: возвращение переднего дискового тормоза, система иммобилайзера (с 2002), TPS, 25-я и 30-я юбилейные серии. Мощность 27 л.с., крутящий момент увеличен до 29 Нм.
→
1985–2000
Type 2 (1985-2000) - второе поколение
Второе поколение: оба колеса 18 дюймов, шины 90/100-18 и 110/90-18. Передний тормоз - барабанный (до 2000). В 1993 обновлена электроника и установлена герметичная MF-батарея.
→