Yamaha SR250 (2001-2004) - второе поколение

~ 180 000 ₽ ориентировочная цена

Второе поколение SR250 с полностью переработанным двигателем 239 куб. см (73,5×56,5 мм) и новой рамой. Стилистически модель приближена к SR500. Детали невзаимозаменяемы с первым поколением.

Годы выпуска 2001–2004
Объём 239 см³

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 239 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 73.5 мм
  • Ход поршня 56.5 мм
  • Степень сжатия 8.9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива карбюратор
  • Система зажигания электронное CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ступенчатая МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная

Размеры и масса

  • Высота по седлу 740 мм
  • Колёсная база 1340 мм
  • Объём топливного бака 10 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-18
  • Задняя шина 120/80-16
  • Передний обод спицованное
  • Задний обод спицованное

Второе поколение Yamaha SR250 выпускалось с 2001 по 2004 год. Модель была создана в ответ на популярность надёжных городских мотоциклов и стилистически ориентировалась на старшую SR500. Инженеры полностью переработали силовой агрегат и ходовую часть, поэтому детали первого и второго поколений невзаимозаменяемы без доработки рамы.

Двигатель второго поколения имел рабочий объём 239 куб. см (диаметр цилиндра 73,5 мм, ход поршня 56,5 мм). Конструкция - четырёхтактный одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения с верхним распредвалом. Система питания - карбюратор. Коробка передач - пятиступенчатая, привод - цепной. Мотоцикл сохранил классический ретро-дизайн с круглой фарой и характерным баком.

Второе поколение Yamaha SR250 выпускалось с 2001 по 2004 год. Модель получила новый двигатель объёмом 239 куб. см и полностью переработанную раму. Благодаря классическому дизайну в стиле SR500, байк привлекает поклонников ретро-мотоциклов. Простота конструкции и надёжность делают эту модель хорошим выбором для города. На вторичном рынке SR250 2001-2004 годов предлагаются по доступным ценам.

Другие модификации Yamaha SR250