Yamaha RX50K Midnight Special (US) 1983-1984

Американская версия, выпущенная ограниченным тиражом около 2000 единиц. Мотоцикл не продавался, а распространялся через рекламные лотереи в дилерских центрах для продвижения линейки круизеров Midnight Special. Использовался двигатель от YSR50.

Годы выпуска 1983–1984
Объём 49 см³
Мощность 7.5 л.с.

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов поршневое золотниковое с лепестковым клапаном
  • Мощность 7.5 л.с.
  • Обороты макс. мощности 9000 об/мин
  • Тип топлива regular
  • Система подачи топлива карбюратор
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки раздельная система смазки
  • Свеча зажигания NGK B8HS

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 420

Размеры и масса

  • Сухой вес 75 кг
  • Высота по седлу 725 мм
  • Колёсная база 1230 мм

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз гидравлический дисковый
  • Задний тормоз механический барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-19
  • Задняя шина 3.50-16

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Yamaha RX50K Midnight Special - уникальная версия для рынка США, выпущенная в 1983-1984 годах ограниченным тиражом. Мотоцикл стал частью необычной маркетинговой кампании: его нельзя было купить, можно было только выиграть в лотерее, проводимой в дилерских центрах Yamaha. Цель - привлечь внимание к крупным круизерам линейки Midnight Special, в первую очередь к Virago.

Технически байк базировался на том же шасси, что и японская версия, но с некоторыми изменениями. Двигатель - 49-кубовый двухтактный одноцилиндровый, аналогичный устанавливаемому на спортбайк YSR50. Мощность - 7.5 л.с., что позволяло развивать скорость до 95-100 км/ч. Двигатель оснащён кикстартером и системой раздельной смазки с масляным баком.

Трансмиссия - 5-ступенчатая коробка передач. Сцепление - многодисковое, в масляной ванне. Привод - цепной, цепь 420 на 110 звеньев, ведущая звёздочка на 12 зубьев, ведомая на 47.

Подвеска - телескопическая вилка спереди и маятниковая с двумя амортизаторами сзади. Тормоза: спереди - гидравлический диск, сзади - механический барабан. Колёса: переднее 2.50-19, заднее 3.50-16.

Мотоциклы поставлялись в двух цветах: чёрный и красный. Версия Midnight Special (RX50K) имела чёрную окраску с золотыми элементами отделки и тиснёным декором топливного бака. В 1984 году выпуск модели был прекращён.

Yamaha RX50K Midnight Special - один из самых необычных мотоциклов в истории американского рынка. Произведённый тиражом около 2000 штук, этот байк не продавался в салонах - его разыгрывали в лотереях для привлечения покупателей к полноразмерным круизерам Yamaha.

Под рамой cruiser-стиля скрывался двухтактный 49-кубовый одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Мотор мощностью 7.5 л.с. разгонял лёгкий мотоцикл до 95-100 км/ч. Двигатель полностью унифицирован с мотором спортбайка YSR50, что упрощает поиск запчастей сегодня.

Американская версия отличалась от японской не только маркировкой RX50K, но и специфическими настройками. В стандартную комплектацию входили 5-ступенчатая коробка передач, передний дисковый тормоз и тахометр.

Сегодня Yamaha RX50K Midnight Special - редкий коллекционный экземпляр. Хорошо сохранившиеся мотоциклы оцениваются от 1000 до 2000 долларов. Благодаря совместимости деталей с YSR50, владельцы не испытывают проблем с обслуживанием этих уникальных байков.

Другие модификации Yamaha RX50