Yamaha MX - легендарная серия мотокроссовых мотоциклов

Yamaha MX - серия гоночных мотоциклов для мотокросса, выпускавшаяся в 1973–1976 годах. Линейка включала модели с двухтактными двигателями объёмом от 123 до 397 куб. см и стала предшественницей легендарной серии YZ.

Годы выпуска 1973–1976

Yamaha MX - это первое специализированное семейство мотоциклов для мотокросса от японской компании, выпускавшееся в первой половине 1970-х годов. Серия появилась в то время, когда Yamaha активно развивала гоночное направление и завоёвывала мировые титулы по мотокроссу. В 1973 году шведский гонщик Хакан Андерссон принёс Yamaha первый чемпионский титул в классе 250 куб. см, и серийные модели MX вобрали в себя гоночные технологии.

Линейка MX включала несколько модификаций, различавшихся рабочим объёмом двигателя: MX125 (123 куб. см), MX250 (246 куб. см), MX360 (351 куб. см) и MX400 (397 куб. см). Все модели оснащались двухтактными одноцилиндровыми двигателями с воздушным охлаждением, системой смазки Autolube и пятиступенчатыми коробками передач.

Мотоциклы Yamaha MX имели стальные рамы двойного нижнего пояса, телескопические передние вилки и заднюю подвеску с двумя амортизаторами (на MX400 - моноамортизатор Monocross). Барабанные тормоза спереди и сзади были стандартными для того времени. Байки этой серии отличались лёгкостью, высокой мощностью и отличной управляемостью на гоночных трассах.

Мотоцикл Yamaha MX - это историческая серия гоночных машин для мотокросса, выпускавшаяся компанией Yamaha в 1973–1976 годах. Модели этой линейки стали первыми специализированными кроссовыми мотоциклами японского производителя и заложили основу для легендарной серии YZ, выпускающейся до сих пор.

Особенности серии Yamaha MX

Все мотоциклы линейки MX оснащались двухтактными одноцилиндровыми двигателями с воздушным охлаждением. Конструкторы Yamaha применили систему Autolube - автоматическую подачу масла в двигатель, зависящую от положения ручки газа. Это избавляло гонщика от необходимости готовить топливную смесь вручную.

Модели MX250 и MX360 выпускались в 1973–1974 годах. Старшая модель MX400 появилась в 1975 году и получила прогрессивную заднюю подвеску Monocross с одним амортизатором - технологию, которую Yamaha впоследствии применяла на всех своих гоночных мотоциклах. Младшая модель MX125 выпускалась дольше остальных - до 1976 года.

Технические характеристики

Конструктивно байки серии MX были простыми и надёжными: стальная рама двойного нижнего пояса, телескопическая вилка спереди, барабанные тормоза. Сухой вес составлял от 92 кг (MX125) до 106 кг (MX360), что обеспечивало отличную управляемость на трассе.

На момент выхода Yamaha MX (особенно 250-я и 360-я модели) были одними из самых мощных и лёгких серийных кроссовых мотоциклов. Позже на смену семейству MX пришла более совершенная серия YZ с жидкостным охлаждением и прогрессивной подвеской.