Yamaha · L5

Yamaha L5T Trailmaster 100 (1969)

Первая версия модели L5 с обозначением L5T (Trailmaster 100). Отличалась хромированными крыльями, 17-дюймовыми колесами и новой двухдиапазонной 3-ступенчатой коробкой передач Trailmatic вместо прежней 4-ступенчатой.

Годы выпуска 1969
Объём 97 см³
Мощность 8 л.с.
Масса 90 кг
Макс. скорость 97 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 97 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 8 л.с.
  • Мощность 6 кВт
  • Тип топлива Gasoline
  • Система подачи топлива Карбюратор

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 3-ст. МКПП двухдиапазонная
  • Количество передач 3

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная штампованная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход 102 мм
  • Задняя подвеска Два амортизатора, ход 63 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 90 кг
  • Сухой вес 90 кг
  • Дорожный просвет 165 мм
  • Колёсная база 1181 мм
  • Объём топливного бака 7 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 97 км/ч

Yamaha L5T выпускалась в 1969 году как замена предыдущей модели Trailmaster 100 (YL2). Главное нововведение - трансмиссия Trailmatic с двумя наборами передаточных чисел, переключаемыми рычагом на картере. В низком диапазоне мотоцикл развивал около 35 миль в час, в высоком - до 60 миль в час.

Модель сохранила проверенный 97-кубовый двухтактный двигатель с роторным золотником и системой Autolube. Электростартер и 12-вольтовое электрооборудование входили в стандартную комплектацию. Рама - штампованная стальная, защита картера - усиленная.

Yamaha L5T 1969 года - первая версия культового Trailmaster 100. Модель выпускалась всего один год и считается наиболее редкой среди коллекционеров. В отличие от предшественника YL2 с 4-ступенчатой КПП, эта версия получила инновационную двухдиапазонную трансмиссию. Колёса уменьшились с 18 до 17 дюймов, что сделало мотоцикл более компактным и доступным для начинающих райдеров.

Другие модификации Yamaha L5