Yamaha FJ1100 - спортивно-туристический мотоцикл, который производился компанией Yamaha в 1984 и 1985 модельных годах. Модель была разработана дизайн-студией GK Dynamics и стала первой литровой машиной, сочетающей спортивный характер с комфортом для дальних поездок.
В основе мотоцикла лежал рядный четырёхцилиндровый двигатель DOHC объёмом 1097 см³ с воздушно-масляным охлаждением и четырьмя клапанами на цилиндр. Силовой агрегат развивал 125 л.с. при 9000 об/мин и 86 Н·м крутящего момента при 8000 об/мин. Питание обеспечивали четыре карбюратора Mikuni BS36 диаметром 36 мм.
Рама выполнена по так называемой «латеральной» схеме: две мощные стальные балки огибают двигатель с боков и соединяются перед рулевой колонкой, обеспечивая исключительную жёсткость. Такая конструкция впоследствии стала стандартом для спортивных мотоциклов. Передняя подвеска - 41-мм телескопическая вилка с регулировками и антидайв-системой. Задняя подвеска - моноамортизатор с регулировками предварительного натяга и отбоя.
Мотоцикл оснащался 16-дюймовыми колёсами, что было характерно для гоночных технологий того времени. Передний тормоз - два диска диаметром 282 мм с двухпоршневыми суппортами, задний - один диск 282 мм. Снаряжённая масса составляла 252 кг, а объём топливного бака - 24.5 литра.
Максимальная скорость достигала 235 км/ч, а разгон на четверть мили занимал 10.7 секунды - выдающийся показатель для середины 1980-х годов.
