Yamaha DT200LC (1983-1988)

Первое поколение DT200 с жидкостным охлаждением (LC - Liquid Cooled). Оснащалось двигателем 195 см³ мощностью 30 л.с., задним барабанным тормозом и телескопической вилкой. Сухой вес всего 99 кг.

Годы выпуска 1983–1988
Объём 195 см³
Мощность 30 л.с.
Момент 25.5 Н·м

Двигатель

  • Объём двигателя 195 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 66 мм
  • Ход поршня 57 мм
  • Степень сжатия 6.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов Поршневой золотник
  • Мощность 30 л.с.
  • Мощность 22 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 25.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 7500 об/мин
  • Тип топлива Бензин АИ-92
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM26
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Раздельная смазка (Autolube)
  • Объём масла (полный) 1.2 л
  • Свеча зажигания NGK BR8ES

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 3.058
  • Вторичное передаточное число 3.153
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы Полудуплексная люлька
  • Угол наклона вилки 28 °
  • Величина следа 114 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Monocross, один амортизатор

Размеры и масса

  • Сухой вес 99 кг
  • Высота по седлу 850 мм
  • Дорожный просвет 290 мм
  • Длина 2150 мм
  • Ширина 820 мм
  • Высота 1190 мм
  • Колёсная база 1365 мм
  • Объём топливного бака 10 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Гидравлический диск
  • Задний тормоз Механический барабан

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-21
  • Задняя шина 4.60-18
  • Передний обод 1.60 x 21"

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Yamaha DT200LC - первое поколение модели, выпускавшееся с 1983 по 1988 год. Именно эта версия положила начало легендарной серии 200-кубовых двухтактных эндуро Yamaha. DT200LC была очень близка по конструкции к младшей модели DT125LC.

Двигатель - 2-тактный одноцилиндровый жидкостного охлаждения объёмом 195 см³, выдающий 30 л.с. при 8500 об/мин и 25.5 Нм крутящего момента при 7500 об/мин. Степень сжатия - 6.2:1. Система впуска - лепестковый клапан. Зажигание - CDI. Запуск - кик-стартером.

Отличительная особенность первого поколения - задний барабанный тормоз (на последующих версиях заменён дисковым). Передний тормоз - гидравлический дисковый. Сухой вес составлял всего 99 кг, что делало мотоцикл очень лёгким и манёвренным. Колёсная база - 1365 мм, высота по седлу - 850 мм. Топливный бак - 10 л.

Yamaha DT200LC - первенец легендарной серии 200-кубовых двухтактных эндуро. Модель выпускалась с 1983 по 1988 год и была оснащена жидкостным охлаждением (аббревиатура LC означает Liquid Cooled). Двигатель объёмом 195 см³ развивал 30 л.с. при 8500 об/мин.

Ключевые отличия DT200LC от более поздних версий: задний барабанный тормоз, меньший сухой вес (99 кг), иная конструкция рамы и подвески. Мотоцикл поставлялся в Канаду, Европу, Австралию и другие регионы, но не был официально представлен в США. Конкурентом выступала Kawasaki KDX200.

Другие модификации Yamaha DT200